轉自：中國證券報

當地時間9月12日，傑夫·貝索斯旗下太空旅行公司藍色起源發射的一枚火箭在發射後不久便宣告失敗，這是該太空探索集團向公衆開放服務以來發生的第一起重大事件。

當日，藍色起源在官網發文稱，“在今天的飛行中，太空艙逃生系統成功地將太空艙與助推器分離，助推器最後撞擊地面。所有人員已清點完畢，沒有人員傷亡。”

美國聯邦航空管理局表示，正調查事故原因，將確定與這起事故相關的任何事情是否會影響公共安全。

藍色起源發射失敗

當地時間9月12日，傑夫·貝索斯旗下太空旅行公司藍色起源的一枚火箭在升空不久後就發生了故障。

據藍色起源官網視頻畫面，當地時間9月12日上午，該枚火箭從藍色起源位於得克薩斯州西部的發射場升空。然而，就在升空僅僅一分鐘後，在離地大約5英里（約8.05公里）的地方，這枚火箭的助推器引擎在上升的過程中突然意外起火。隨即，太空艙的中止發動機系統幾乎立即觸發，將太空艙與助推器分離，並將其運載艙降落到了安全地帶。

助推器撞向地面瞬間 來源：藍色起源

據悉，這是該公司進行的第23次新謝潑德（New Shepard）火箭的發射任務，旨在爲美國國家航空航天局（NASA）資助的實驗和其他有效載荷送到太空邊緣，並在微重力下漂浮數分鐘。

此枚火箭此前進行過8次飛行任務，但是目前尚不清楚它此前進行的任務是否搭載過人類成員。藍色起源公司在其首次載人飛行之前，對新謝潑德號進行了15次飛行測試。

美國聯邦航空管理局正調查事故原因

目前美國聯邦航空管理局正調查事故原因。

美國聯邦航空管理局表示，將確定與這起事故相關的任何事情是否會影響公共安全。目前尚未報告與助推器故障有關的公共財產損失。

美國聯邦航空管理局稱，調查期間，藍色起源將無法運行New Shepard火箭系統。

事故發生後，藍色起源在官網發文稱，“在今天的飛行中，太空艙逃生系統成功地將太空艙與助推器分離，助推器最後撞擊地面。所有人員已清點完畢，沒有人員傷亡。”

商業太空旅行“三國演義”格局凸顯

事實上，近幾年，商業太空旅行成爲巨頭及富豪們爭搶的藍海。當前，亞馬遜創始人貝索斯旗下藍色起源、特斯拉創始人馬斯克旗下Space X和億萬富翁布蘭森的維珍銀河正在商業太空旅行領域上演着“三國演義”的戲碼。

馬斯克於2002年創立Space X，願景是將一艘名爲“火星綠洲”（Mars Oasis）的飛船送上火星。自創立之日起，Space X就一直致力於開發可重複使用的火箭，以降低將人和物送入太空的成本。馬斯克去年曾表示，希望利用Space X的1000艘“星艦”（Starships）將人類送往火星，到2050年能在火星上建成一座人口達100萬的城市。

貝索斯於2000年創立了“藍色起源”公司，致力於利用可回收的推進器降低太空探索活動的成本。數年來，該公司一直在測試名爲“新謝潑德”的亞軌道火箭。2019年，貝索斯公佈了開發“藍月”月球登陸器的計劃。藍色起源稱，“藍月”將於2024年準備就緒，最終將幫助在月球上建立“持續的人類據點”。

維珍銀河專攻亞軌道旅遊業務，而非將人和載荷送入太空。儘管該公司尚未將任何旅客送上太空，但已賣出600張票，每張售價介於20萬到25萬美元之間。該公司原本計劃今年將旅客送上太空，但現已推遲至明年。未來，維珍銀河計劃運營一系列航天器，將旅客送至太空旅店、將研究人員送至太空實驗室，並提供跨洲航班服務。

編輯：張晶