新京報貝殼財經訊（記者陳維城）9月16日，在2022世界智能網聯汽車大會主論壇上，奇安信集團副總裁孔德亮表示，保障智能網聯汽車發展安全，應做到“行駛不出事、數據不泄露、合規不踩線”。

我國智能網聯汽車市場規模不斷提升。會上，工信部副部長辛國斌表示，2022年上半年，國內具備組合駕駛輔助功能的乘用車滲透率增加至32.4%。

奇安信集團副總裁孔德亮演講。主辦方供圖

“車聯網提速發展，車聯網安全邊界進一步擴大。要以’零事故’爲目標，護航智能網聯汽車發展。”孔德亮認爲，網絡安全和數據安全重要性凸顯。

從網絡安全角度來看，智能網聯汽車主要面臨着遠程入侵、近距離攻擊、接觸攻擊三個角度的安全風險；而從數據安全角度，智能網聯車面臨着採集層、通信層、應用層、平臺層四個層面的安全風險，且直接關乎個人隱私安全、社會安全、經濟安全乃至國家安全。

對此，孔德亮表示，在網絡安全方面，通過智能網聯汽車安全運營中心、智能網聯汽車安全合規檢測平臺、車路協同安全保護系統落實網絡安全標準體系，做好車、路、雲多方的安全協同，配合智能網聯汽車安全服務，搭建起網聯安全管理體系，兩個體系協同配合，構建起安全體系；在數據安全方面，可通過先理後治、補短固底，系統治理、體系規劃，有序建設、持續運營三個步驟，做好車聯網發展與數據安全的平衡。