作为“身经百战”的汽车媒体人，虽然大大小小试驾过近千款新车，但要说做公益的次数还真的不多。然而就在9月21日，“益行中国，奇遇世界”——2022年东风日产全新一代奇骏车主公益系列活动暨首站“林海巡护行动”于长白山腹地正式开启，邀请了多位车主和媒体朋友们参与面向森林保护、水源地保护、扶困助学等领域，汇聚更多力量参与公益行动。

而我作为奇骏车主，也有幸受邀前往敦化市建设林场和长白山黄松蒲林场，身体力行地给林场送去常用的消防物资，体验护林员日常工作的辛苦。而这场公益活动的目的也很简单：就是在东风日产“共创价值，共谋福祉”的企业使命之下，助力林区的秋季防火工作，从而用公益行动反哺社会，贡献社会。这一点，不仅仅是东风日产的企业特性所决定的，各位日产奇骏的车主朋友们也同样如此。就比如在全国各地自发组织带有公益性质的“奇骏大队”，就曾经积极开展应急救援、保护环境、帮扶贫困儿童等公益活动，也和东风日产的企业愿景不谋而合。

1、慰问森林卫士，零距离见证默默无闻的奉献

前段时间的重庆山火，让所有人都再次见识到了森林防火的重要性。而作为林火高发的秋季，各大林场也需要在9月15日正式进入森林防火警戒期，来保护美丽的林海。因此此次东风日产全新一代奇骏车主公益系列活动暨首站“林海巡护行动”也带领各位车主和媒体朋友们在9月22日正式走进建设林场，让车辆装载了包括扑火服、灭火器、望远镜、油锯等在内的各种防火器材，由车队交付到建设林场和护林员的手中。我们希望借由这些物资补给，给他们的辛勤工作带来一丝温暖，也能解决一些燃眉之急，协助护林员们更加高效地更加安全地开展护林防火工作。

但在捐赠过程中，让我们最为惊讶的还是护林员的工作场地和生活条件之艰苦。就拿现代生活来说，每个人几乎都离不开手机，但护林员的瞭望点却几乎没有网络信号，通讯只能靠手台和电话，想要随时随地和家人朋友们分享生活非常困难。与此同时，由于电力无法不限量供应，娱乐活动和能使用的家用电器也非常有限。而更加艰辛的是，护林员要在山上待10天左右才能轮换，两人为一组互相照应。一直要待到雪季来临，才能从山上撤下来。

因此，我们这次也借助全新日产奇骏出色的装载能力，在背负4人及随身行李之外，还特意为护林员们准备了大米、面粉、食用油、火腿肠等生活物资。驱车驾驶上百公里高速及数十公里山路，穿越林地间曲折坑洼的土路到达山脚下。随后我们在东风日产主办方和护林员们的引导之下，徒步3公里攀爬至护林员驻守的山顶上，将这些生活物资亲手交给护林员们，给他们艰辛的驻守工作带去生理和心理上的慰藉。

2、体验护林艰辛，心中有爱让平凡变得不平凡

而单纯的物资捐赠，并不能满足大家对于森林防火贡献一份力量的热情。因此在9月23日上午，车队再次启程前往长白山黄松蒲林场。在现场，我们除了捐赠物资和慰问护林员之外，还参与了插防火旗、清理防火道和徒步巡护等活动。

项目虽小，意义却很大。要知道，路边随处可见的防火旗可以强化人们防火意识。这既是对游客的提醒，也是对护林员们的警示。防火道可以减缓火灾的蔓延，为灭火争取更多时间，因此保持防火道的平整畅通对于森林防火具有重要意义，林场每年会定期对防火道进行集中整治。而徒步巡护林场，就更是护林员们的日常工作了。不仅能从一些蛛丝马迹中判断出当前林区的状况，甚至还能找到一些“小惊喜”——比如松鼠等小型啮齿类动物活动的踪迹，也是为枯燥的巡护工作增添了一抹独特的乐趣和风景吧。

最终，在巡护之旅的终点，我们到达了一座高约18米的瞭望塔。据护林员介绍，他们每天都要爬上塔顶向四周远眺，以便及时发现异常情况。仰看铁塔楼梯直陡向天，脚踏非常小，遇到雨雪天气，攀登更是难上加难。面对这样艰苦条件，护林员依然常备不怠，兢兢业业坚守在瞭望塔上。在瞭望塔上能看到一望无际的林海，心中的豪情油然而生。而这，也正是护林员们为这片林地所赋予的真正意义。

3、全面试驾奇骏，深度体验车型魅力

和以往的试驾活动不同的是，这次并不是重在车辆体验环节，而是在东风日产的指引下，深入参与公益活动，用行动感谢那些在工作岗位上默默地奉献，顽强战斗在第一线的护林员们。不得不说，这其实是在践行企业社会责任方面做出的有益探索。

但这一次，我们也罕见地全面深度体验到了全新日产奇骏的车型魅力。就比如其在非铺装路面中，第二代4X4-i智能四驱系统能够随时提供足够强大的驱动力，车辆一次打滑、陷坑都没有出现过。而全新日产奇骏212mm离地间隙的强大通过性，也让来去更加自如。当然，让我们所有人印象最深刻的其实还是全新日产奇骏的舒适度。即使是在这种轻度越野的非铺装路面，其依然能保有非常优秀的舒适性，悬架的缓震能力恰到好处。既不过分颠簸，又不会晃晃悠悠让人觉得晕车，开久了甚至觉得有些舒适，这或许是全新日产奇骏的独有魅力。

此外，在高速路段中，全新日产奇骏的驾驶性和平顺性也有目共睹。一方面，这台1.5T VC-TURBO发动机能输出150kW峰值功率和300N·m峰值扭矩，与之匹配的是一台模拟7速的CVT变速箱，0-100km/h加速时间只要9秒左右，同级领先。而这台变速箱和发动机的匹配又无比丝滑，全程上千公里的驾驶中没有感受到一丝顿挫，刹车也能通过优秀的踏板标定来进行无感刹车，不会点头的特点也证明了全新日产奇骏对舒适性的看重。至于油耗，在主要包含高速和山路的驾驶过程中，全新日产奇骏的油耗仅为9.2L/100km，而且还能使用92#汽油，如此经济的表现也给我们带来了不小的惊喜。

4、写在最后

作为日产全球车型，奇骏自2008年国产上市以来已积累了上百万车主。他们是各行各业的精英和骨干，身担照顾家庭的重任，也具有强烈的公益精神。而东风日产这次也带动了车主和媒体朋友们深入参与公益活动，大家表现出了博大的公益心和强大的行动力。而全新一代奇骏也以卓越的性能，成为他们力行公益的最佳拍档。

相信未来会有越来越多的车主将在全新一代奇骏的陪伴下，在探索世界之时，倾力回馈社会，在丈量中国大地山川的旅途中，书写人生的全新高度。