中國城市外貿排行榜：7城外貿進出口超萬億，鄭州何以突圍

　　2021年，我國外貿出口前20名城市是哪些？

中國的外貿強市主要在哪裏？近年來我國城市外貿格局有何變化？

第一財經記者根據各地統計公報相關數據梳理發現，2021年，我國外貿進出口前20名城市，分別是上海、深圳、北京、蘇州、東莞、寧波、廣州、廈門、天津、青島、成都、重慶、杭州、無錫、南京、佛山、鄭州、金華、西安和大連。其中，上海、北京、深圳外貿總量位居前三。

值得關注的是，近年來，中西部多箇中心城市外貿快速發展，成爲我國對外貿易的新高地。

2021年外貿進出口前20城市

7城進出口超萬億

這其中，上海外貿進出口首次超過4萬億大關，達到40610億元。上海之後，深圳和北京也超過了3萬億元，上深北三城外貿進出口就超過了10萬億元，佔全國的比重達到了27.2%。

這三大城市之外，“最牛地級市”蘇州獨居一檔，超過2.5萬億元；“世界工廠”東莞達到了1.5萬億元；此外，寧波和廣州也均超過了1萬億元。也就是說，到2021年，我國外貿進出口超過1萬億元大關的城市達到了7個。

從進出口前二十強城市構成來看，主要是直轄市、計劃單列市、部分省會城市，以及蘇州、東莞、無錫、佛山這樣的GDP萬億城市；其中，引人關注的是，經濟總量並不大的普通地級市金華，也位居前二十行列。

在金華的外貿進出口中，“小商品之都”義烏佔據大頭，義烏市場是全球最大的小商品批發市場之一，彙集了210多萬種商品，銷往全球210多個國家和地區。數據顯示，2021年全年義烏實現進出口總額 3903.05 億元，增長24.7%。出口103659.12億元，增長21.8%。

從進口方面來看，2021年進口前十名城市分別是上海、北京、深圳、蘇州、東莞、天津、廈門、廣州、寧波和青島。其中，上海進口達到了24891.68億元，位居第一。

2021年進口前20名城市

近年來，上海藉助進博會這個大平臺，展示城市形象，提升核心功能，溢出帶動效應持續放大。一系列進博會的展品在上海變成商品，展商成爲了投資商，各項尖端技術的加速應用則有力帶動上海相關產業的轉型升級。

上海之後，北京的貨物進口也超過了2.4萬億元。深圳和蘇州這兩個工業大市也超過了萬億元大關。

出口方面，深圳、上海和蘇州超過了萬億元大關。其中，深圳2021年出口總額19263.41億元，增長13.5%，出口總額連續二十九年居內地大中城市首位。

2021年出口前20名城市

從進口占外貿的比重來看，北京、上海、天津、大連等城市位居前列；從出口佔比來看，紹興、金華、溫州、中山、佛山等普通地級市位居前列。

廣東外語外貿大學教授、粵港澳大灣區研究院高級研究員肖鷂飛對第一財經分析，紹興、佛山等地級市是生產型的城市，生產多、出口多，比如，廣東幾個生產型城市都是大量的順差。進口貨物有兩種，一種是中間型產品，爲了生產而進口的產品。還有一種是最終消費產品，由於大城市的人口多，消費量大，因此進口也多。另一方面，進口商往往是大的貿易公司，主要是在大城市，通過他們再分散到各地，實際消費並不一定是在這個城市，而往往是涵蓋到周邊地區的消費。

從外貿依存度，城市經濟外向度也叫外貿依存度，是指一個城市、地區的對外貿易總額佔GDP的比重，它反映了一個地區經濟與國際經濟聯繫的緊密程度。從外貿總量20強城市的外貿依存度來看，共有5個城市超過了100%，分別是東莞、深圳、蘇州、廈門和金華。其中“世界工廠”東莞以140.5%位居第一。

中西部多城崛起，富士康佔鄭州出口超八成

整體來說，改革開放以來，我國東南沿海率先融入到全球產業鏈，成爲其中的一部分，而我國在國際產業鏈中的優勢主要體現在製造業環節，尤其是輕工製造，是我國出口產業的重要組成部門，而輕工製造最集中的就是在東南沿海地區。

不過，2008年以後，隨着沿海發達地區土地、勞動力等成本的上升。沿海發達地區的不少產業、產能轉移到中西部地區，尤其是中西部的強省會城市、直轄市憑藉着雄厚的城市發展基礎、便捷的交通網絡（如國際航空港、高鐵等）、所在省域及周邊豐富的勞動力和較低的土地成本等各種優勢，吸引了一大批大型企業落戶，外貿產業快速崛起，繼而促進所在省域及周邊地區就近就業和就近城鎮化的進程。

數據顯示，在2021年外貿進出口20強城市中，共有4箇中西部城市入列，分別是直轄市重慶和傳統的大區中心城市成都、西安，以及戶籍人口一大省的省會鄭州。

這其中，鄭州的表現頗爲引人關注。富士康於2010年入駐鄭州航空港區，正式開始在鄭州建廠。從富士康到來之後，河南全省外貿進出口突飛猛進，數據顯示，2009年整個河南省進出口總額只排在全國第17位，2021年河南外貿進出口總值達8208.1億元，比2020年增長22.9%。2021年，河南進出口總值居中部第一、中西部第二、全國第10位。自2012年以來，河南外貿進出口長期保持中部第一。

富士康佔河南省外貿進出口的比重從2011年的28.7%，一直攀升至最高峯2015年的67.5%。儘管近年來有所回落，但這一佔比也仍超過一半，在六成左右。

數據顯示，2019年，鄭州富士康以316億美元的出口總額，位居全國之首，是當年我國最大的外貿出口企業。按當年平均匯率計算，當年鄭州富士康出口額佔到鄭州全市出口額的81.4%。

“我之所以將產業選擇在鄭州，是因爲我看上了這裏的飛機場、人口和位置。”這是十多年前，富士康剛剛決定落戶鄭州時，富士康創始人郭臺銘給出的理由。

河南的勞動力有多豐富？數據顯示，河南常住人口超過9800萬，戶籍人口超過1個億。而就在富士康落戶鄭州的2010年，當時河南的城鎮化率僅爲38.52%，遠低於全國平均水平，大量人口外流到東部沿海發達地區。而在當時，深圳這樣的沿海發達地區土地價格已經很高，隨着深圳的轉型升級，代工巨頭也需要尋找新的落地空間。

肖鷂飛說，加工貿易企業對勞動力的需求量大，勞動力成本佔比高，河南的人力資源最豐富，優惠政策也多。在運輸方面，手機產品的體積小、重量低，附加值高，時效性強，通過飛機運輸很有優勢，富士康代工生產的蘋果手機開始源源不斷地通過飛機運向全球各地。

中國社科院城市發展與環境研究中心研究員牛鳳瑞對第一財經分析，對勞動力需求量大的企業來說，選擇鄭州這樣的城市，可以充分發揮當地勞動力資源充足的優勢，加上土地成本較低，發展空間很大，是一個很理性的選擇。對當地來說，引進這樣的大企業，也有利於加快當地產業和經濟發展，促進人口就近就業和就近城鎮化。而對員工來說，相比長距離的人口流動，到所在省會就業，遷移成本比較低，也方便照顧家庭，是一種理性的選擇。