韓國總理韓德洙週二敦促加入工會的卡車司機放棄本週舉行罷工的計劃,以避免經濟陷入他所說的癱瘓和不可逆轉的損害,這加劇了人們對韓國新冠疫情後復甦的擔憂。

在與政府就工資和燃油價格補貼達成妥協的談判失敗後,主要的卡車工會威脅將於週四開始全國罷工。

今年6月,韓國卡車司機舉行了爲期八天的罷工,導致從汽車到半導體等行業的貨物運輸延誤,造成逾12億美元的產出損失和無法交貨,同時給本已緊張的全球供應鏈帶來新的風險。

韓德洙表示,“如果工會拒絕運輸,不僅會造成物流癱瘓,還會對國家經濟造成不可挽回的損失。”“在最壞的情況下,它可能導致物流系統的崩潰,降低我們行業的對外信譽,威脅全球競爭力。”

卡車司機主要是個體經營者,他們希望延長補貼,以保證最低收入,該補貼在新冠疫情大流行期間延長到12月以後。

在本週的談判中,政府和執政黨提出將補貼延長三年,但拒絕接受工會的要求,將這些補貼擴大到運輸燃料和鋼鐵等收入較高地區的卡車司機。

領導罷工的貨運卡車工人團結工會拒絕了政府的提議。工會主席Lee Bong-ju對記者表示,從四大煉油廠供應燃料的卡車司機也將加入罷工,這可能會切斷全國的供應。

包括現代汽車和鋼鐵製造商浦項制鐵(POSCO)在內的企業在6月份工人蔘加全國罷工後被迫減產。

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