在新任CEO上任三個月後，大衆汽車集團又迎來了重要的人事調整。

爲了加快集團整體的決策速度，並改善大衆、奧迪和保時捷三個品牌之間的協調和協同效應，大衆汽車集團在近日任命了新的質量管控部門和設計部門主管。

具體來看，從2023年1月1日起，現任奧迪質量主管Michael Neumayer將接替Frank Welsch領導大衆汽車集團的質量管控部門，同時保留現有職位，而後者在服務大衆近30年後將退休。Michael Neumayer自1986年加入大衆以來，曾在奧迪和保時捷的質量部門以及奧迪的技術研發部門任過職。

同樣從2023年1月1日起，現任保時捷設計主管Michael Mauer將接替即將離開公司的Klaus Zyciora，成爲大衆汽車集團新的設計主管，同時他也將保留現有在保時捷的職位。Michael Mauer自2004年以來一直擔任保時捷的設計主管，負責過保時捷911、918 Spyder、Macan和Taycan等車型的設計工作。

大衆汽車集團最新的管理層調整是在新任CEO奧博穆於9月宣佈的領導層重組之後進行的。大衆在一份最新的聲明中表示，這意味着集團所有關鍵職能現在都已經分配給旗下的領先品牌。

其中，大衆品牌將負責集團的生產和採購，奧迪負責銷售和質量管控，保時捷則會主導設計和研發。

大衆方面表示，在行業正在經歷的全面變革中，集團新的架構將使內部事務的優先級更加明確，也能更迅速地開展各項工作。

奧博穆則在聲明中稱，通過奧迪和保時捷品牌來管理集團的質量和設計等關鍵職能，也將使大衆能夠加強對客戶的關注。

此外，奧博穆還代表大衆汽車集團董事會對Frank Welsch和Klaus Zyciora表示了感謝。Frank Welsch在2021年成爲大衆汽車集團質量主管，在大衆長達30年的職業生涯中，他曾負責過大衆品牌、上汽大衆和斯柯達的技術開發工作。

Klaus Zyciora於1989年加入大衆，並於2020年被任命爲集團設計主管，他參與了第六代至第八代高爾夫車型的設計，以及大衆品牌ID．系列純電動汽車的設計。