21世紀經濟報道記者白楊 北京報道

12月16日，Faraday Future（簡稱FF）在全球投資者業務更新會上宣佈了關於FF 91 Futurist電動車的最新量產規劃。

據FF預計，FF 91 Futurist將於2023年3月底開始量產，並將於4月初下線，於4月底前開始交付。但是，實現這一切的前提是有足夠的資金到位。至於需要多少錢，FF給出的數額是1.5億至1.7億美元。

會議上， 剛剛履新FF全球CEO的陳雪峯表示，該計劃是其在過去18天，對FF的產品準備情況、供應鏈和財務情況進行詳細審查後做出的。11月29日，FF董事會任命FF中國CEO陳雪峯爲FF全球CEO。此前，FF董事會在對公司2021年7月上市以來的業績進行全面評估後，解除了畢福康全球CEO的職務。

在給出最新量產時間表的同時，陳雪峯也披露了一些融資進展。其中，真正有實質性內容的是FF收到一份來自現有投資者的3000萬美元的有約束力的融資意向書草案。但該意向書須經董事會批准，並滿足包括談判和執行最終文件在內的條件。此外，在沒有足夠資金進入之前，FF表示正實施多項現金節省措施，以確保FF 91 Futurist的交付。

儘管在會議上，FF也介紹了關於FF 91 Futurist在產品上的一些進展，但是，在經過多次跳票後，外界對於FF的焦點，仍在於如何化解資金危機。

這對於陳雪峯而言，也是一個極大的挑戰。因爲對於會議上披露的一些融資進展，FF在新聞稿的最後指出，公司不能保證與現有和潛在的新FF投資者正在進行的融資討論及時或根本上導致有約束力的承諾。

據FF代理首席財務官兼首席會計官韓韻介紹，今年8月以來，FF已經獲得了1.32億美元承諾投資，並會隨着時間推移在滿足一定條件下獲得資金，目前，已有7000萬美元進入到FF賬戶。

另外，對於部分投資者承諾的最多1.2億美元額外資金，則需要FF增加股份數量。FF在新聞稿中也表示，公司關於額外資金的計劃是建立在股東在2023年1月底前批准增加授權股份之上的。公司打算提交一份初步代理聲明，並在短期內爭取股東批准增加授權股份，但公司不能保證及時或完全獲得股東的批准。

據韓韻介紹，截至2022年11月30日，FF的現金儲備爲2250萬美元，其中包括210萬美元的限制性現金。而截至9月30日，FF的賬面資金爲3176萬美元。

自上市以來，FF似乎距離汽車量產越來越近，但每次都在一步之遙時，出現各種狀況。這種反覆，極大地消耗了外界對這家本就頗受爭議的公司的耐心。這次，FF又給自己留了一個季度的時間，能否兌現承諾重拾信任，對FF同樣重要。

在會議上展示的一段視頻中，FF創始人賈躍亭也有了短暫的現身。他說，“作爲FF的創始人，我相信我們必須反思過去，放眼未來，把FF 91 Futurist的交付作爲首要任務”。

賈躍亭（圖自FF官網）

（作者：白楊 編輯：林曦）