從成都平原一路向昆明進發，沿途涉過險灘激流，也穿越裂谷高山。千百年中，這條路上從不缺少奇偉、瑰怪、非常之觀。

由於地質結構極爲複雜，這裏曾被外國專家稱爲修築鐵路的“禁區”。“連峯去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁”，多少年來，人們只能靠馬幫南行。

1970年建成通車的成昆鐵路讓世人得以深入祕境，也讓大山的子民走出深山。隨着今年12月26日新成昆鐵路將全線通車，成都經攀西地區到昆明從之前的19小時將縮短至7個小時。西南地區貨運佈局也將進一步改變，區域及沿線地區的經濟將迎來嶄新的發展。

搭上新成昆鐵路的快車，大江之濱、羣峯之畔的沿途美景，也將迎來更多遊客，川西高原的明媚陽光變得觸手可及。在這個冬天，不妨登上列車一路向南，來一場溫暖的“陽光之旅”。紅星新聞梳理了沿線重要站點的“喫喝玩樂”攻略，一起出發吧！

▲成昆複線即將全線通車，圖爲範店子站1號四線特大橋 攝影 陶軻

眉山站：

不容錯過的三蘇祠和東坡肘子

從成都站出發，沿着四川盆地的邊緣，行駛在沃野千里的成都平原上，“東坡故里”眉山是不容錯過的第一站。

眉山市東坡區，古稱眉山縣，是蘇東坡一生都念念不忘的故鄉。即使身行萬里，他還惦念着“膠西高處望西川，應在孤雲落照邊”的爽快。在三蘇祠裏，可以聆聽蘇東坡的傳奇成長故事和“三蘇”動人的家風家教。神祕的沉銀文化、遠近聞名的長壽文化、韻味十足的竹編文化，也澆灌了眉州的千年文脈。

▲三蘇祠博物館（圖據眉山三蘇祠博物館）

▲東坡肘子（圖據眉山市東坡區文化廣播電視和旅遊局）

因江河之便，眉山盛產鯉、鯽。蘇東坡出於對故鄉魚膾的懷念，改良烹魚的方法，自創出“東坡魚”。蘇東坡還用眉山燉膀的方法，做出了名聲大噪的“東坡肉”。不妨到那條源於宋代繁華夜市的“水街”，品嚐一次東坡味道，於此作樂飲食，醉飽而去。

樂山北站：

觀大佛，品鉢鉢雞、甜皮鴨等各色美食

與岷江一路並行，新成昆鐵路來到了樂山。“山是一尊佛，佛是一座山”，樂山大佛依峭壁鑿造，臨江危坐、神態肅穆，已經矗立在這裏1200多年，是世界上最大的石刻大佛，也是唐代摩崖造像藝術的精品。三江水於佛腳下交匯，碧波萬頃川流不息，更顯大佛雄偉巍峨。

樂山小喫素負盛名，樂山鉢鉢雞、甜皮鴨、蹺腳牛肉、油炸串串、白宰雞、跳水兔、玻璃燒賣等，到了樂山，就把你的胃交給這裏的美食吧！

▲樂山大佛（圖據樂山大佛景區）

峨眉站：

登金頂坐享雲海，山腳下別忘喝一碗豆腐腦

冬日裏銀裝素裹的峨眉山，給足了成都人看雪的儀式感。在晴早登上金頂遠眺，視野寬闊，景色壯麗，大雪覆蓋着莽莽蒼蒼的森林。峨眉十景之冠“金頂祥光”則是峨眉山精華所在。

▲峨眉山（圖據峨眉山景區）

▲峨眉山豆腐腦（圖據峨眉山景區）

皚皚雪山之下的煙火氣，隱藏在峨眉山的小喫中。

鹹香絲滑的峨眉山豆腐腦在江湖傳說已久，其色澤金紅透亮，質微稠，舀入碗中再加入豐富的配料，淋點芝麻香油，濃香無比。喫豆腐腦一定不要忘了加個牛肉卡餅哦。

200多年曆史的滷鴨色彩紅潤、肉嫩味鮮，微有火燻味，最大的特點在於香而不燥，食後回味悠長。

冕寧站：

遊彝海登靈山寺，走時帶份冕寧火腿

當列車逐漸深入涼山州，窗外的景色變得愈加壯麗。到了冕寧，晶瑩剔透的彝海酷似一顆鑲嵌在羣山中熠熠閃光的藍寶石。

冶勒自然保護區保留着最純粹原始的自然風光，野生動植物種類豐富，有“珍稀瀕危物種基因庫”“天然動物園”之稱，是小相嶺山系大熊貓種羣的集中分佈區和核心分佈區。

靈山景區是國家AAAA級景區，靈山寺始建於清乾隆年間，距今有200多年曆史，有“川南第一山、攀西第一寺”之美譽。

▲冕寧火腿（圖據彝海景區）

冕寧農村歷來有殺“過年豬”、醃製火腿的習慣，形成了一套特色的火腿加工方法。火腿風味獨特、香氣濃郁、紅潤似火，成爲冕寧當地一絕。加入了冕寧火腿的靈山豆花飯，也受到了廣大遊客的喜愛。

西昌西站：

赴邛海泛舟遊湖，入夜來一頓火盆燒烤

在涼山彝族自治州的首府西昌市，新成昆鐵路來到了一片狹長的平原——安寧河谷，海拔已經攀升到1500米，一年四季晴空萬里，全年日照320天。在城區的東側，是四川省第二大淡水湖——邛海。喂海鷗、泛舟遊湖、騎遊溼地，看花開花落，觀棧橋連綿，百種玩法等你解鎖。

瀘山位於邛海之濱，海拔2317米，山巒奇秀，古木參天，是西昌的天然綠色屏障，林中珍稀動植物種類繁多，相傳由漢惠帝所植的“九龍漢柏”已在這裏佇立千年。

▲邛海（圖據邛海瀘山景區）

▲火盆燒烤（圖據邛海瀘山景區）

西昌古稱“月城”，這裏也是“嫦娥奔月的地方”。嫦娥一號、二號、三號的追夢逐月之旅，正是從西昌衛星發射中心開啓。除了親眼見證火箭發射升空，還可以通過VR技術“飛向月球”，奔赴星辰大海。

西昌的“人文之光”已閃爍千年。建昌古城中，古韻悠悠，民居鱗次櫛比。到西昌，不能不來一頓火盆燒烤，“大塊喫肉，大碗喝酒！”不同於其他地方的燒烤，火盆燒烤肉塊大，火氣旺，味道足，還入選了西昌市第二批非遺代表性項目名錄。在寒冬圍着火盆喫一頓燒烤，就能感受到這片土地的性格：豪爽、熱情、大氣。

米易東站：

在“內陸三亞”享受陽光浴 品多樣水果

4個小時後，當列車來到四川的南端，陽光送來最溫暖的迎接。在南亞熱帶乾熱河谷立體氣候的滋養下，米易日光充足和煦、空氣清新幹爽，年平均氣溫20.5℃，被稱爲“內陸三亞”。

豔陽催生出獨特的康養產業，加上空氣質量優良率達99%，森林覆蓋率達63%，這座小城每年都會吸引天南海北的“候鳥老人”們陸續抵達，在這裏過一個充滿暖意的冬季。

▲米易（圖據米易縣人民政府）

▲米易枇杷（圖據米易縣人民政府）

走進米易，必嘗最富陽光氣息的各類水果。米易縣作爲全國現代農業示範區，一年四季果蔬不斷，時下的臍橙、枇杷、冬草莓、釋迦果、小番茄，香氣正飄滿大街小巷。

攀枝花南站：

觸摸三線建設的時代印記

一路向南來到攀枝花，感受一座三線建設歷史上的史詩之城。60餘年前，大三線建設者們肩負使命而來，風餐露宿，肩挑背扛，克服了種種艱難險阻，在這裏建設了1100多個大中型工礦企業、科研單位和大專院校，形成了基本完備的重工業體系。在攀枝花中國三線建設博物館，似乎還能觸摸到那個時代緊張熱烈的脈搏。

作爲一座移民城市，攀枝花在飲食文化上開放而兼容。雅礱江的雅江魚、金沙江的黃辣丁、安寧河畔的爬沙蟲、鹽邊招牌菜油底肉、仁和野山羊全羊湯、箐河渾漿豆花……都是口留餘香的美味。

▲攀枝花中國三線建設博物館（圖據四川文旅）

元謀西站：

感受奇特的丹霞地貌，嘗一口酸辣涼雞

離開攀枝花市後，新成昆鐵路從金沙江河谷開始向上攀升，沿途經過的雲南省楚雄彝族自治州元謀縣，坐落在開闊的山間盆地中。

元謀土林是一種奇特的丹霞地貌，在經歷了幾百萬年的地殼運動，呈現出如今風姿各異的魔幻世界，形態如“林”。這些林柱，像殿宇，像寶塔，像巨劍沖天，像刀脊橫地，像雄鷹展翅，像駿馬奔馳……如風雨之神鵰琢出的藝術殿堂。

▲元謀土林（圖據云南省文化和旅遊廳）

地處乾熱河谷地區的元謀盛產酸角，果肉富含多種微量元素，具有清涼解暑，開胃健脾之功效。

涼雞是元謀宴席中的上品，已有近百年的歷史。它具有濃厚的川菜風味，又具有地方特色，肉質鮮嫩而甜，味道酸甜麻辣，回味無窮。誰來元謀，不來一點嚐嚐呢？

昆明站：

在春城感受沉浸式“海鷗大片”

繼續一路向南，鐵路沿線散佈着紅色的土壤、梯田與村莊，一派祥和的景象。最終，成昆鐵路來到了海拔1890米的昆明市。這裏常年明媚，四季如春，有“春城”美名。

動車轟鳴之際，也是候鳥南歸之時。溫暖的陽光和優良的生態環境，吸引着一大批紅嘴鷗從西伯利亞飛來，在滇池安營紮寨。海埂公園的四周環繞着色彩繽紛的植物，遠處是西山的連綿黛影。成千上萬只海鷗在人羣頭頂上飛翔，從遊人手中親密啄食，沉浸式上演一部“海鷗大片”。

▲滇池（圖據云南省文化和旅遊廳）

走進滇池之畔的雲南民族村，不同風格的民族村寨分佈其間，少數民族豐富多彩的村舍建築、生活習俗、文化風情一一呈現。翠湖公園、昆明老街、官渡古鎮等昆明人市井生活之地，同樣蘊藏着昆明的人文薈萃。

富饒的紅土地孕育着豐富的物產，鮮花餅、燒餌塊、官渡粑粑、夾沙蕎糕、滇池高背鯽魚等特色美食讓人垂涎欲滴。或者泡上一杯香濃的雲南小粒咖啡，或者沏上一壺沁人心脾的普洱茶，拋開生活的瑣碎，盡情地享受冬日暖陽帶來的愜意。

▲鮮花餅（圖據云南省文化和旅遊廳）

隨着新成昆鐵路開通，沿路上“嚮往的生活”，將更加觸手可及。這個冬天，到西昌來一趟“陽光之旅”，與邛海來一場“美麗邂逅”，去昆明赴一次“春天之約”，讓南方大地的陽光，照進你的假期吧！

紅星新聞記者 杜玉全 實習記者 張芷旖

原標題：好喫好耍全攻略！新成昆鐵路12月26日全線開通，坐動車來場“陽光之旅”