分析｜去年民企外貿佔比提升，今年出口走勢或呈現“前弱後強”

原標題：分析|去年民企外貿佔比提升，今年出口走勢或呈現“前弱後強”

來源：澎湃新聞

1月13日，海關總署發佈的數據顯示，2022年全年中國進出口總值6.31萬億美元，同比增長4.4%。其中，出口3.59萬億美元，同比增長7%；進口2.71萬億美元，同比增長1.1%；貿易順差8776億美元。

按人民幣計價，進出口總值42.07萬億元人民幣，同比增長7.7%，首次突破40萬億元人民幣關口。其中，出口23.97萬億元，增長10.5%；進口18.1萬億元，增長4.3%。

具體到12月，按美元計價，中國進出口總值5341.4億美元，同比下降8.9%。其中，出口3060.8億美元，同比下降9.9%；進口2280.7億美元，同比下降7.5%；貿易順差780.1億美元。

按人民幣計算，12月進出口總值3.77萬億元，同比增長0.6%。其中，出口2.16萬億元，下降0.5%；進口1.61萬億元，增長2.2%；貿易順差5501.1億元。

去年12月汽車出口亮眼，全年民企外貿佔比提升

2022年12月，中國出口3060.8億美元，同比下降9.9%；同比增速較11月下行1個百分點，連續第三個月同比負增長。

英大證券研究所所長鄭後成對澎湃新聞表示，12月中國出口增速面臨“多空交織”的局面，其中，利空壓力大於利多支撐力。具體看，12月摩根大通全球製造業PMI錄得48.6，連續4個月在榮枯線下持續下探；12月美國ISM製造業PMI錄得48.4，連續2個月在榮枯線下持續下探，表明包括美國在內的全球需求持續收縮，對12月出口金額當月同比形成利空。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華也對澎湃新聞表示，12月出口同比下滑，主要受海外需求放緩影響。去年海外普遍面臨高通脹，主要央行轉向激進收緊政策，前幾年空前規模的刺激政策效果逐步消退；這使得去年下半年主要經濟體需求放緩。疊加前年12月中國外貿出口強勁反彈，導致基數抬升。

從主要商品出口看，周茂華表示，12月服裝鞋帽、玩具等勞動密集型出口同比增速下滑幅度有所收窄；機電出口產品中的汽車等出口同比保持強勁增長。

東方金誠首席宏觀分析師王青對澎湃新聞表示，12月中國出口的亮點主要體現在汽車出口方面，當月汽車出口金額同比大增90.7%，出口數量增長77.9%，呈現量價齊升局面，反映國內以新能源汽車爲主的汽車產業升級對外貿促進作用明顯。

“12月出口3060.8億美元，遠高於近五年同期均值2773億美元，處於歷史同期次高，說明2022年12月外貿出口實際規模並不低。”周茂華表示，2022年外貿是在海外需求放緩、疫情和地緣衝突超預期擾動，貿易摩擦等複雜環境下實現的，反映中國外貿韌性足。

周茂華還表示，中國外貿結構持續優化。外貿夥伴多元化，東盟、一帶一路貿易規模保持較快增長；國內機電產品佔比穩步提升；民營外貿企業佔比也在持續提升。

海關總署新聞發言人呂大良表示，2022年，民營企業進出口規模所佔比重達到50.9%，較上年提高了2.3個百分點，年度佔比首次超過一半，對中國外貿增長貢獻率達到80.8%。

“這幾年我國外貿企業面臨的困難增多，包括疫情擾動、海外需求波動、貿易摩擦、地緣衝突等。但從結果看，我國外貿出口強勁表現明顯超預期，充分展現外貿韌性。”周茂華說，外貿企業積極應對困難挑戰，提質增效；海外倉、跨境電商等一系列外貿新模式不斷湧現，外貿適應全球市場變化能力不斷增強。

去年12月進口跌幅收窄

2022年12月份，進口2280.7億美元，同比下降7.5%；降幅較11月收窄3.1個百分點。

王青表示，從進口需求和價格因素兩方面分析，均不支持做出12月進口勢頭回升的判斷，當月進口額同比降幅收斂，主要與基數走低有關。同時，疫情防控政策優化帶動海關清關速度加快，部分大宗商品供給節奏以及今年春節提前至1月，春節前存在備貨需求等因素，也對12月進口增速有所提振。

從進口需求看，王青表示，12月疫情影響工業生產和消費，當月製造業PMI生產和新訂單指數均在收縮區間進一步下探，供需兩端景氣同步下滑，這也導致內需對進口需求的拉動繼續減弱。進口需求不振也反映於12月PMI進口指數在收縮區間加速下探，較上月下滑3.4個百分點至43.7%，爲年內除4月外最低值。

從價格因素看，王青表示，12月原油價格環比跌幅較大，拖累國際大宗商品價格整體走弱。與前三季度價格水平以及30%-50%左右的同比漲幅相比，四季度大宗商品價格及其漲幅明顯下了一個臺階。再加上原油、大豆等中國主要進口商品價格走低，12月價格因素對進口同比增速的拉動作用難言提升。

從主要商品進口情況來看，原油方面，王青表示，由於12月初的OPEC+會議上並未決定進一步減產，加之需求走弱，12月中上旬國際油價持續下跌，月均值較上月下跌約12%。從四季度來看，當季油價均值從三季度的101美元/桶降至89美元/桶，同比漲幅收斂25.6個百分點至11.5%。在此背景下，12月中國原油進口價格繼續走低，同比漲幅亦延續放緩。

周茂華也表示，12月進口同比下滑，主要原因包括：國內遭遇疫情等短期因素，內需偏弱影響進口需求，國內能源、原材料等商品進口低迷。同時，房地產市場低迷表現，能源、原材料等商品價格維持高位，影響企業增加擴張、擴大生產意願暫時偏低，拖累進口表現。

2023年外貿怎麼走？

展望2023年全年出口增速走勢，鄭後成表示，從歷史經驗看，出口金額累計同比與PPI當月同比的相關係數爲0.7，而出口金額累計同比與PPI累計同比的相關係數爲0.66，均爲中高度相關。

“預計2023年PPI當月同比大概率呈‘V’型走勢，不排除全年處於負值區間的可能。這就意味着，2023年中國出口金額累計同比在上半年大概率持續下探，下半年可能反彈回升。”鄭後成表示。

王青也預計，2023年出口走勢有望“前弱後強”。作爲全球頭號貿易大國，中國出口表現與全球貿易關聯度很大。包括IMF（國際貨幣基金組織）、WTO（世界貿易組織）等在內的國際組織均預測，2023年全球貿易會保持正增長，這意味着同期中國出口直接轉入同比負增的風險可控。

“全球需求趨緩、地緣衝突等繼續對中國外貿仍構成一定逆風，加之2022年外貿基數相對較高，預計外貿出口同比增速中樞下移。但外貿出口也並不悲觀，從國際機構預測看，今年全球需求整體仍有望保持適度擴張。同時，外貿結構持續優化，外貿企業積極應對，穩外貿政策接續發力，預計外貿出口展現韌性。”周茂華說道。

短期看出口，王青表示，由於春節錯期效應會比較明顯，2023年1月出口同比增速將出現較大幅度的負增長；2月則將轉向大幅跳升，預計會出現約5%至10%左右的同比正增長。

扣除春節錯期效應帶來的劇烈數據抖動，王青預計，一季度出口增速整體上仍會有-10%上下的同比降幅。背後是2023年初全球經濟衰退風險上升、外需增長持續放緩，加之美歐高通脹勢頭正在緩解，價格因素對中國出口額的拉動作用也會隨之減弱。

“這意味着着眼於穩定宏觀經濟運行，一季度宏觀政策將在提振內需方面進一步發力。”王青表示，受疫情防控政策優化調整推動，近期很多地方正在組織外貿企業“走出去”，將海外客戶“請進來”，明顯加大了海外市場的開拓力度。這會對緩解一季度出口降幅起到一定積極作用。

展望2023年進口走勢，王青表示，今年春節在1月份，受春節錯期效應影響，預計1月進口同比降幅將擴大至20%-30%，2-3月進口增速將明顯反彈，但一季度整體進口額可能仍將呈現兩位數的同比降幅。

“二季度起，隨疫情影響全面減退，國內經濟整體好轉，無論是對原油、鐵礦石等上游產品，還是居民消費品，進口需求都有望出現一定程度回升，並帶動進口增速回正。”王青表示，2023年全年進口增速將較2022年有所反彈，或將小幅加快至3%左右，進口增長動能將呈現前弱後強的態勢。2023年淨出口對經濟增長的拉動力有可能由正轉負。