財聯社1月17日訊（記者 徐昊）距兔年春節不足一週的1月17日，Faraday Future（FF、FFIE）官方發佈了一幅春節“回家”海報和一張FF91 Futurist即將起運回國的照片。這組海報也暗示着FF中國區的落地逐漸有了眉目，FF 91 Futurist或也將在今年內投放中國市場。

值得注意的是，“回家”海報的左側是蘇軾作於古黃州的《定風波·莫聽穿林打葉聲》中的一句詩詞。古黃州隸屬於湖北，與此前市場消息中FF中國總部落地的方向恰好吻合。按照此前計劃，FF中國區落地將選擇國內南方某城市，武漢則是傳聞城市之一。

對此，FF方面表示，由於存在“法律披露風險”，具體情況不便透露。

財聯社記者曾從湖北省長江經濟帶產業基金方面獲悉，早在2021年11月3日，時任FF全球合夥人、中國CEO的陳雪峯一行到訪長江基金管理公司，與該公司高管洽談FF戰略佈局以及中國總部和FF91、FF81、FF71等系列車型的整車研發、生產、銷售、運營等合作事宜。

2021年10月26日，FF戰略合作副總裁宋森一行亦曾前往武漢，與長江基金管理公司高管進行了與上述內容類似的交流。雙方的交流內容從FF91一款車型，拓展到了FF81、FF71等系列車型，並同樣涵蓋了整車研發、生產、銷售、運營等合作內容。目前，上述兩則消息仍可在“長江產業基金”公號上查詢到。

“只能算是接觸，離正式落地距離還比較遠。”彼時，FF內部人士如此定位了與湖北方面的關係，但通過對比雙方兩次會談的內容不難看出，雙方的交流已進一步深入，或許FF中國總部已非常接近武漢。

長江基金管理公司的母體，是湖北省長江經濟帶產業基金。據該產業基金官網介紹，該產業基金投資範圍涉及高端裝備製造業、生物產業、新材料產業、新能源產業、新能源汽車產業及新一代信息技術產業等，目前共投資有30個項目。其中，在新能源汽車產業中，便包括有武漢蔚來新能源項目、威馬汽車，以及吉利系的吉利智能網聯總部、億咖通和路特斯生產基地等。

值得注意的是，吉利是FF在中國市場的重要合作伙伴之一，吉利控股還曾參與了FF SPAC上市的少量投資。

在任命陳雪峯擔任公司全球CEO後，FF的中國業務也在進一步提速。在公司此前舉辦的業務更新全球投資人會議上，陳雪峯表示，“公司在中美雙主場戰略方面已取得持續進展”，並“敬請關注”公司在不久的將來公佈中國業務進展。

據瞭解，FF爲加快FF中國業務的落地，目前已經爲此打造了一支全球一體化的團隊。特別是在車聯網、第三互聯網空間、智能座艙、供應鏈、品牌建設方面，FF中國團隊已經做好了FF 91在國內包括技術在內的承接，爲中國業務落地做好了全面準備。

在當日發佈另一張圖片上，FF 91 Futurist停在貨倉中，貨倉外是一架機身上標註“國際貨運航空”的貨運飛機。FF在上述提到的業務更新全球投資人會議上表示，“正在與投資者討論籌集高達1.7億美元的額外資金，預計將用於2023年3月底在其製造工廠開始生產FF 91 Futurist電動汽車。據悉，FF 91 Futurist預計將於2023年4月向客戶交付”。而隨着中國區的落地，FF 91 Futurist或也將加快在國內銷售的步伐。

據FF之前公佈的計劃，FF乘用車在未來五年內將推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。如果落地中國，FF 81、FF 71將會作爲主力車型投產。