本報訊（記者  王薇）昨天是農曆臘月二十七，中國鐵路北京局集團有限公司迎來節前春運高峯日，全局預計發送旅客達到70.5萬人次。其中，北京地區預計發送旅客53.9萬人次，比前一日增加14餘萬人次。北京局集團公司表示，從昨天開始，2023年節前春運正式進入高峯運輸期，1月19日和1月20日管內各火車站發送旅客數將維持高位運行。

作爲亞洲最大的鐵路綜合交通樞紐——北京豐臺站，昨天也迎來了首個春運高峯日，預計發送旅客5萬人次，開行列車63.5對，同時增開清河城、阜陽等方向6.5對臨客列車。北京豐臺站副站長王建表示，北京豐臺站臘月二十七當日的旅客發送數和列車開行數，雙雙創下了2022年6月20日開站以來新高，疫情調整轉段後，亞洲最大的鐵路綜合交通樞紐熱鬧了起來。

上午，北京豐臺站內隨處可見提着行李準備回家的旅客。北京青年報記者注意到，很多旅客是第一次來到豐臺站，候車時人們忍不住在全開放式的候車區裏逛了起來。

北青報記者瞭解到，旅客達到北京豐臺站後，遇到任何問題都可以在全開放式候車區的12306服務檯得到幫助。這裏不僅24小時運轉，更是爲特殊旅客服務的中轉站。

翻開豐臺客運車間12306服務檯客運員史興芳面前的記錄單，當天需要客運員協助進出站的旅客登記寫了滿滿一頁。凌晨4點22分，盲人張先生需乘車去往邯鄲，需客運員在進站口接人並協助乘車；凌晨4點48分，去往河南商丘的盲人楊先生，需要客運員在進站口接人並協助乘車……史興芳說，春運期間，每天需要協助進站乘車的旅客不少，情況也是五花八門。目前，需要輪椅接送和協助盲人出行的旅客較多。

春運大軍中從來不缺孩子，北青報記者瞭解到，鐵路部門自2023年1月1日起，實行新版《鐵路旅客運輸規程》。其中，按年齡實行兒童優惠票，每名成年旅客可攜帶一名0至6週歲（不含）的免費乘車兒童；6週歲（含）至14週歲（不含）兒童可購買兒童優惠票。

面對新兒童票價計費方式調整後的首次春運，旅客有何感受？當天，北青報記者進行了隨機採訪。孫女士一家三口五年沒有回家過年，今年疫情轉段調整後，他們從寧夏轉車回山東老家，準備給父母一個驚喜，12歲兒子的身高已經超過了1.5米。“按照以前兒童票身高1.5米的規定，我們肯定超標了。今年好了，有了新規，孩子還可以享受兒童票。我們買的是臥鋪，一下子就省了70多元。”對於新政策，孫女士覺得很人性化，符合現在孩子成長的規律。

攝影/本報記者  袁藝