2月5日，乘聯會祕書長崔東樹在其微信公衆號發文稱，12月份，受疫情管控放開和政策到期等利好因素促進，工業生產有所恢復，企業經營壓力稍有改善，但利潤結構持續偏向礦業。6-9月受益於產業鏈供應鏈持續恢復、減免車輛購置稅政策提振消費需求等有利因素，生產銷售持續回升，營業收入實現較快增長。但10-11月的市場阻隔導致庫存暴增，產銷惡化。12月終於放開了，市場就全面恢復了。

2022年12月的汽車行業收入9174億元，同比降4%；成本7716億元降5%；利潤557億元，同比增3%；汽車行業利潤率6.1%，相對於整個工業企業利潤率7%的平均水平，汽車行業仍偏低。

2022年1-12月汽車行業收入92900億元，收入增6.8%；成本79833億元，增7%；利潤5320億元，利潤總體同比增1%。汽車行業總體表現不強，但改善明顯，相對於整個工業企業利潤率7%的平均水平，汽車行業壓力較大。

2022年1-12月汽車行業利潤總體表現不強，銷售利潤率僅有5.7%，較歷史正常水平下降較大。12月份，隨着企業復工復產持續推進，長三角和東北地區工業企業利潤降幅較上月明顯收窄，推動12月銷售利潤率回升到6.1%的較好狀態。