2 月 14 日微博博主“科技媒體電廠”發文稱，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。該博主稱，兩名汽車行業的知情人士確認了以上消息，同時也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。

不過現據證券時報報道，小米集團公關部表示對造車業務不予置評。而非常熟悉小米的知情人士則表示，“沒有拿到造車資質，也不可能馬上拿到。”該知情人士還稱，“目前看來都是不太可能的事，造車也不是一天兩天，一年兩年就能成的，距離拿到資質還差很遠。”

2021 年 3 月，小米集團正式宣佈下場造車；同年 9 月 1 日，小米汽車有限公司成立，法定代表人雷軍，註冊資金 100 億元；同年 11 月 27 日，北京經濟技術開發區管委會與小米正式簽訂合作協議，正式宣佈小米汽車落戶北京經開區。小米汽車分兩期建設整車工廠，每期年產能爲 15 萬輛，預計於 2024 年上半年正式量產。

2022 年 11 月，小米汽車被曝“造車進度不如預期”，遭到小米官方否認。今年 1 月 17 日，有汽車博主發佈了兩張小米汽車在冰天雪地裏的照片，並透露雷軍在測試小米汽車。這意味着小米汽車已在進行量產前的極寒測試。在 2 月 9 日的小米投資者日上，雷軍宣稱，“小米汽車爭取 15-20 年進入世界前五。”