本報訊（記者  劉洋）昨日，由首發集團首發建設公司組織實施，中鐵十八局集團承建的東六環改造工程施園立交至環球東立交段正式完工通車，標誌着備受矚目的東六環（京哈高速至潞苑北大街段）改造工程迎來重大突破。

據介紹，東六環（京哈高速至潞苑北大街段）改造工程全長16.3公里，其中入地改造段約9.2公里，直接加寬路段約7.1公里。此次通車的4.7公里是施園立交至環球東立交段，位於通州區環球影城東側，連通六環路與環球影城。改建任務主要包括六環路主路加寬和沿線張臺路橋、蕭太后橋、花莊通道橋等橋樑的加寬，以及連接六環路外環與環球影城的新建橋樑及道路工程。

跨六環路鋼箱梁施工段是本次改造的重點控制性工程，上部結構採用連續等高鋼箱梁結構，鋼箱梁高2米，頂板寬20.5米，5個吊裝節段總長達122米，總重達1087噸，具有起吊重量大、長度長、在既有道路作業安全風險高等特點，施工難度極大。

據該標段項目經理劉曉波介紹，本次鋼箱梁段安裝施工爲減少對東六環主路交通影響，施工團隊成立了科技攻關小組，改變以往在鋼箱梁下部支搭臨時支墩的傳統工藝，改爲提前預拼、加裝工字梁懸挑施工法。施工中採用吊掛滿堂木板防護作業平臺的方式在保證六環路行車安全同時，通過分幅對嚮導行、提前焊接翼緣板、吊裝後3臺焊機同時焊接受力節點等措施，吊裝時間由每吊裝節段4天完成，縮短爲兩天完成，比傳統施工節約了一半工期，同時拼裝精度控制在4毫米，滿足規範要求，確保了施工質量。

首發建設公司總經理助理鄭仲明介紹：“首發集團、首發建設公司高度重視此節點通車工作，建立動態協調機制，實施過程中多次組織專題會議，協調完善設計方案，優化施工組織，嚴把安全、質量關。開通前我們多次徵求市交通委、市交管局、副中心工程辦意見。領導的大力支持，參建各方的共同努力，此節點才得以順利按期完工通車。”

北青報記者瞭解到，施園立交至環球東立交段是東六環改造整體工程中的重要一環，本區域的完工通車標誌着東六環改造工程南側地上段基本完成，將極大減少東六環施園立交段至土橋立交段的交通壓力，爲城市副中心區域交通建設寫下重要的一筆。其中，環球東立交緊鄰環球影城度假區，它作爲通州環球影城主題公園的重點交通配套工程，連通後可大大減少周邊居民及環球影城遊客的通行距離及成本，從而緩解周邊交通壓力，同時爲服務通州文化旅遊區、臺湖鎮區域交通轉換起到重要作用。

攝影/本報記者 黃亮  攝像/本報記者 郭謙