釩產品淡季不淡，價格不斷提升。多家券商近期在研報中指出，受鋼鐵行業等傳統需求拉動，疊加儲能用釩量的增長，加之未來幾年我國釩產品擴產有限，未來釩價或將穩步上漲。

據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至今年2月21日，五氧化二釩（98%片）價格超14萬元/噸，相比去年8 月低點上漲42.9%；釩鐵價格爲15.1萬元/噸，較去年8月低點上漲43.8%。

釩有着鋼鐵行業“味精”之稱。釩產品下游需求主要集中於鋼鐵、鈦合金等傳統行業及新興釩電池儲能行業。近期，隨着各地加速復產復工，鋼材成交量也出現明顯增長。唐山某鋼廠負責人告訴上海證券報記者，元宵節過後，公司日訂單量出現了明顯提升。

今年以來漲幅已達10%

“總體來說是供應緊張引起的價格上漲。”有業內人士告訴記者，釩產品此輪上漲開始於2022年8月，其價格從去年的10萬元/噸逐步漲至當前超過14萬元/噸，2023年以來漲幅達到10%。

據權威部門數據，2022年，國內釩供應量摺合五氧化二釩爲11萬噸/年至12萬噸/年，釩消費量約12萬噸，供需總量緊平衡，價格階段性隨鋼材招標信息波動。

據瞭解，國內釩產品來源主要以鋼渣提取爲主，產量增長將受到鋼鐵行業產能的限制。2018年至2022年，我國鋼渣提釩產量約9萬噸至10萬噸，增量並不明顯。目前，釩鈦股份擁有全球最大的釩產品產能，產能爲4萬噸五氧化二釩/年，河鋼股份釩產品產能2.5萬噸/年。

多家鋼鐵企業有新增釩產能計劃。以河鋼股份爲例，其子公司承德釩鈦新材料公司於2022年8月啓動了釩鈦產業園項目。預計到2025年，該產業園項目的基礎釩產品年產量達2.5萬噸，釩基新材料年產量達6100噸；到2030年，基礎釩產品年產量達3.5萬噸，釩基新材料年產量達1.41萬噸。

不過有業內人士表示，雖然主流鋼廠有釩產品擴產計劃，但釩渣供應受制於鋼鐵產量，短期內難以形成大規模有效供應。

“供不應求推漲釩產品價格，供需缺口將持續加大，看好價格穩步上行。”一位市場分析人士對記者表示。

鋼材需求回升帶動釩價上漲

據瞭解，釩產業鏈下游約80%用於鋼鐵行業。“釩在鍊鋼中主要用作合金添加劑，儘管用量很少，但對提高鋼材的強度、硬度至關重要。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴記者，目前鋼鐵工業是釩產品的主要應用領域，從各類產品來看，釩產品消耗量較大的品種爲螺紋鋼。

隨着各地加速復產復工，鋼材成交量也出現明顯增長。建信期貨統計數據顯示，2月13日至2月17日，螺紋鋼需求環比增長63%，鋼材五大品種需求環比增長15%。供應方面，螺紋鋼產量環比增長7%，鋼材五大品種產量環比增長1.6%。

近期鋼材社會庫存增速的大幅放緩，也間接反映出需求在持續回暖。據蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據，2月17日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量爲1625萬噸，比上週增加32.9萬噸，上升2.06%；較上週的上升速度放緩4.84個百分點。

王國清表示，3月中旬開始，隨着氣候條件轉好，下游需求將明顯放量，另外隨着鋼價的上行，鋼企生產積極性進一步提升，市場或將呈現供需兩旺的局面。

釩電池儲能帶來新需求

“釩電池因其具備安全性高、容量大、循環壽命長、能量效率高等優勢，成爲最具發展潛力的長時電化學儲能系統。但因一次性建設成本較高，釩電池儲能尚未實現大規模應用。根據《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022版）》要求，中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池。因此，釩電池迎來了新的發展機遇。”河鋼股份子公司承德釩鈦新材料相關負責人表示。

去年以來，多家A股公司利用資源或產業鏈優勢佈局釩電池儲能領域。多位業內人士表示，釩電池正在成爲新的發展方向。據權威機構預測，按照1GWh釩電池大約使用1萬噸的五氧化二釩來估算，到2025年，釩電池需求量將佔我國釩產量的15%左右。

作爲國內釩產品龍頭企業，釩鈦股份日前接待機構投資者調研時表示，2022年公司約有5000 噸左右的釩產品直接應用於儲能，2023年預計將有8000噸左右的釩產品應用於儲能領域，佔比接近20%。公司同時表示，公司與大連融科共同投資成立了四川釩融儲能科技有限公司，計劃在攀枝花市建設電解液產線，實現產能2000立方米/年，預計2023年上半年建成投產，後續雙方將根據市場情況協商建設更大規模產線。

爲降低成本，增強核心競爭力，釩礦資源成爲儲能企業佈局熱點。

去年8月，永泰能源與海南海德資本管理股份有限公司共同投資10億元設立德泰儲能，作爲公司儲能產業發展平臺，合力進軍儲能行業。爲加快公司儲能全產業鏈發展，公司通過德泰儲能以1.92億元收購匯宏礦業65%股權，以獲取上游優質釩礦資源和提升高純釩冶煉技術。據瞭解，匯宏礦業擁有的釩礦石資源量爲2490萬噸，五氧化二釩資源量爲24.15萬噸，可年產五氧化二釩3000噸以上。