界面新聞從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，經與香港鐵路部門溝通商定，3月11日起，廣鐵集團將增加開行12.5對廣深港高鐵跨境列車，屆時跨境列車每日開行數量將增至51對。

今年1月15日起，因疫情停運近3年的廣深港高鐵香港段逐步復運。從1月15日至今，廣深港高鐵跨境列車只開行本線列車，途徑香港、深圳、東莞、廣州等城市。3月11日之後，廣深港高鐵將增開跨線列車，內地更多城市可高鐵直達香港。

3月11日起，廣東省的肇慶、潮州、汕頭等地區加開至香港西九龍站跨境列車，沿途經過潮陽、佛山西、鮜門、惠東、惠州南、葵潭、陸豐、普寧、三水南、汕尾和深圳坪山等站點，這些線路的車票已於3月7日6時開售。12306顯示，開售第一天，肇慶東站、汕頭站、潮汕站去往香港的列車仍有較多餘票。

廣深港高鐵於2018年9月23日全線通車，由此香港接入內地高鐵網絡，其中廣深段設計時速350公里，香港段設計時速200公里。廣深港高鐵香港段長26公里，從香港西九龍站出發，19分鐘可抵達深圳北站，47分鐘抵達廣州南站。

廣深港高鐵跨境列車實施“一地兩檢”通關模式，無論從香港到內地還是從內地不同城市前往香港，只需在香港西九龍站一次性接受查驗，即可完成兩地的出入境通關查驗手續。

疫情前，香港高鐵與內地聯繫緊密。2019年7月10日鐵路調圖後，從香港出發的高鐵可直達內地58個站點，包括北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市。

自今年1月15日廣深地區率先恢復至香港的高鐵列車以來，旅客出行需求旺盛。鐵路部門數據顯示，從1月15日到3月6日，通過香港西九龍站出入境的旅客達108萬人次，日均2.1萬人次。根據近2個月運營和客流分析，鐵路逐步恢復開行粵港澳大灣區及粵東地區的跨境列車。

另外香港特區政府在3月3日宣佈，4月1日起，廣深港高鐵香港段的長途服務將全面恢復，將接通香港與廣東省以外的長途站點。