通用汽车CEO玛丽·巴拉周四在致员工的一封信中表示，该公司将为美国5.8万名白领员工中的“大部分”提供自愿买断计划，目标是在未来两年削减20亿美元的结构性成本。

这项“自愿离职计划”（VSP）将向截至6月底在该公司工作五年或五年以上的所有美国受薪员工。在美国以外，通用汽车将向在公司工作至少两年的高管提供买断。

周四公布的一份文件显示，通用汽车预计将计入与买断计划相关的至多15亿美元的税前费用。该公司表示，大部分费用预计将全部现金支付，并在今年上半年进行。

巴拉在周四的信中表示，该计划“旨在加速美国的减员”，帮助公司在未来避免“非自愿的行动”。在此之前，该公司上周表示，将在全球范围内裁减约500个带薪职位。

通用汽车上一次提供大规模的买断计划是在2018-2019年，当时面向北美大约1.8万名受薪员工。

通用在一份电邮声明中表示：“我们强烈鼓励员工考虑这个项目。通过永久降低结构性成本，我们可以提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。”

通用今年1月宣布了20亿美元的成本削减计划，称预计到2023年将节省30%至50%的成本。当时该公司表示，计划通过减员而不是裁员的方式精简规模。

被批准买断的美国员工工龄每满一年可获得一个月的工资，最多12个月，以及COBRA健康保险。他们还将获得按比例分配的团队绩效奖金和再就业服务。美国以外的员工将获得基本工资、激励、COBRA健康保险和再就业服务。

对该计划感兴趣的符合条件的员工必须在3月24日之前注册。那些选择自愿参加并获得批准的人将在6月30日前离职。

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