3月10日消息，指數午後走勢再度分化，創指走勢稍強，盤中一度拉昇翻紅，滬指、深成指維持低位震盪。板塊方面，汽車服務板塊全天走高，貴金屬板塊持續強勢，計算機、軟件板塊走強，CRO概念集體活躍；汽車整車板塊領跌兩市，長城汽車午後觸及跌停，創逾1個月新低，6G、光刻膠板塊陷入回調，家電、酒店等消費板塊集體走低，煤炭、鋼鐵、地產等權重板塊走弱。總體來看，個股呈普跌態勢，兩市超4100股飄綠，今日成交8096億元。

截至收盤，滬指報3230.08點，跌1.40%；深成指報11442.54點，跌1.19%；創指報2370.36點，跌0.10%。

盤面上，汽車服務、貴金屬、華爲歐拉板塊漲幅居前，汽車整車、廚衛電器、一體化壓鑄板塊跌幅居前。

目前是反彈週期的尾聲 

對於指數的態度，我們很篤定：堅決看空不動搖。對於兩會的態度，我們很明確：市場有自然規律，與兩會無關。對於行情的態度，我們很包容：能者多勞，能力不夠的要敬畏市場，因爲是調整週期。對於板塊的態度，我們已預判：未來跌夠之後，滬指一定不會強於雙創。對於週期的態度，我們已說明：大週期是熊市，目前是反彈週期的尾聲，創業板持續下行早已是信號，滬指不可能獨立走強。

跳空中陰帶來低吸機會  

上證指數經過兩個交易日的弱勢抵抗最終還是選擇了先向下回踩，今日盤中最低下探到3231點附近，距離60日均線越來越近，很快就會向下考驗。今日下探期間成交量較前兩個交易日有所放大，恐慌盤湧出，做空能量充分釋放。市場連續下跌過程中，多方也在不斷積累做多能量，等到積累到一定程度的時候失去就會結束調整企穩回升。調整末端一般情況下會出現以下幾個特徵，下跌速度開始減緩，振幅逐步收窄，低位地量十字星，低位長下影線，低位放量大陽線或者中陽線，很多品種拒絕調整甚至率先翻紅等等。僅僅4個交易日已經下跌了113個點了，耐心等待企穩信號出現。60分鐘走勢的RSI和CCI拒絕下行，下週企穩回升概率較大。當上證指數有效站穩3310點的時候，追漲氣氛較濃，這部分追漲資金會推動指數繼續上衝。只要短期成交量持續放大，不排除直接向上挑戰3400點附近。市場最大的風險就是大盤和個股的大幅上漲，任何時候保持一份理性。由於指數目前已經脫離底部區域，目前不適宜盲目追高，漲幅過大的品種出現放量滯漲現象可以找機會獲利了結；大膽把握穩趴在中期相對低位的整理充分的優質品種，或者把握自己熟悉的品種。2023年行情值得期待，很多品種嚴重被低估，個股的機會非常多。當市場後期真正脫離底部區域的時候，底部廉價品種也就會越來越少，珍惜底部低吸良機。

大盤走勢分化 數字經濟表現活躍  

在經濟復甦預期下，A股有望步入中長期牛市行情。外資年內大幅淨流入A股，積極做多中國資產，“漂亮50”等權重股表現出色，中線仍可積極關注。全面註冊制實施後，確定性成長股與低估藍籌股有望獲得資金追捧。數字經濟、國資改革等板塊已經成爲A股中期主線，短期調整後將繼續上行。

宣告進入弱市區域 

技術上提示粘合線死叉，2月至今第四次粘合線死叉了，以往都沒有殺的這麼狠，今天確實是有點兇悍，個股普跌，指數在市場內在價值線3240附近窺視了一天，盤中多次擊穿拉回，顯示了市場內在價值線3240還是有一定抵抗，但是也是抵抗力量有限，最後半小時乾脆放手自由落體運動了！市場一片哀嚎。今天的下跌有外盤大跌和內部自身回調的需求，兩方面因素疊加而成。盤面上汽車服務，貴金屬，國資雲概念，電子車牌，核酸採樣亭等微漲；汽車整車，汽車一體化壓鑄，工程諮詢服務，船舶製造，6G概念，熔鹽儲能等跌幅靠前。之前每次粘合線死叉我們都認真對待，都能減少損失，本次提前兩天提示風險，告訴大家粘合線死叉要認真對待，儘管前幾次都沒有大跌，但不代表本次不大跌，以往我們每次都提示粘合線死叉了，後來都沒有大跌，本次開始了，指數擊穿市場內在價值線3240點就宣告進入弱市區域了，慣性回調還有可能延續。

周線陰包陽 還有多少下跌空間 

A股有些人沒有大局觀，關鍵時候天天砸盤，會議5天，大盤下跌5天，真是無力吐槽了！大盤會再次開啓3000點保衛戰嗎？我們認爲這個概率不是很大，先看60日線3200點附近的支撐，這附近不出意外的話，大盤有望再次反彈，只是馬上要開始公佈一季報了，大家要小心高位題材股的風險。