美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）週一表示，特斯拉公司對其標誌性的駕駛輔助系統的命名不符合“常識”。

布蒂吉格表示，使用Autopilot一詞作爲其電動汽車的一個功能，與特斯拉自己對司機保持雙手在方向盤上的要求不符，並補充說，營銷語言不是他的部門調查的一部分。

美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經開始調查特斯拉Autopilot系統在與其他車輛碰撞和突然剎車事故中的潛在作用。

布蒂吉格在一次採訪中說：“如果手冊明確規定你必須雙手放在方向盤上，眼睛一直看着路面，我就不會把它叫做‘Autopilot’。這並不是說NHTSA的調查範圍，我只是說在常識層面上。我認爲這是一個問題。”

NHTSA於2021年8月對特斯拉Autopilot可能存在的缺陷展開調查，並於2022年2月對無心剎車問題展開調查。該機構還一直在評估特斯拉監控使用Autopilot的司機以確保他們參與的方法。特斯拉官網稱，“目前的Autopilot功能需要主動的駕駛員監督，並不能使車輛自動駕駛。”

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