年轻的男人买车考虑的是自己的驾驶激情，要开得够爽。成熟的男人买车的时候更考虑家人的感受，要坐得舒适。近年来，国产汽车的研发已经越来越成熟，更懂中国家庭的设计层出不穷，最近风头正热的五菱凯捷就很不错。

五菱凯捷这次在内部空间设计上下足了功夫，它与全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓深度合作，对座椅方案进行了36个月的深度，实际测试超过500多项，最终设计出一套更适合中国家庭的"头等舱"座椅方案。

有多牛？第一、二排座椅的接触面积达到行业领先的十万平方毫米的级别，座椅曲线高度匹配人体工学，人不管是坐还是躺，肩部、背部、腰部的生理曲度都能得到完美贴合支撑，所有座椅都采用技术领先的双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度。

二排独立座椅还配备了独立扶手和电动腿托，腿托最高可以抬高到70°夹角，彻底放松双腿，这甚至在很多20-30W级的MPV上都是没有的，即使在很多定位高端的合资品牌MPV上，也看不到这种配置。

乘坐舒适感提升的另一大表现是乘坐空间的充裕。凯捷是三排六座的座椅布局，很多人买六座车是冲着一步到位去的，但在日常使用中，6员满载的情况并不多，2-4人同行是最常见的，这种情况下，多出来的两个座位既不坐人也不好放东西。

而令人惊喜的是，凯捷第三排座椅可以独立放倒，整体反转收纳至与地板完全平齐，这样第三排座椅就"消失"了，凭空多出来了整整一排的空间。得益于二排座椅配备的四向滑轨设计，此时不仅能将二排座椅前后移动560mm超长距离，还能横向左右滑动。将二排座椅调至最后，分至最开，就成了一台堪比GLS或者S8的豪华大四座。

如果维持正常的乘坐空间，那么后备厢就能扩展成容积1514L、长度1420mm的规整后备箱，轻松放下丈夫的高尔夫球包、妻子的瑜伽球、孩子的自行车……

这样的空间设计，既能让家人有老板级别的大四座乘坐体验，又能在多人出行时变身六座，解决出行问题，实用舒适两不误。

作为一辆家用车，五菱凯捷在保障家人安全方面也表现优秀。

全车采用了一体式座椅安全带，多角度全方位地保障乘客安全，甚至是躺平在座椅上也能得到安全带防护。配置方面有360°全景影像，车前后左右4个广角摄像头，分辨率高达1280*720，提供360°高清上帝视角，实现倒车无盲区。遇到狭窄、光线差的停车环境时，前后六雷达可更精准探测周围障碍物，避免碰撞剐蹭，让驾驶更加轻松从容。

此外，五菱凯捷搭载博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统和ADAS驾驶辅助系统，可大幅提升驾驶安全。其中停走型全速域ACC自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能让用户在城市街道、高速等多种路况下，始终保持安全距离稳定行进。BCA弯道巡航辅助则有效避免"急转弯"事故的发生。而FCW防碰撞预警，IHBA自适应制动辅助可实时帮助用户监控车辆前方路况，关键时刻能最大程度呵护在座每位家人的安全；AEB自动紧急制动系统，可有效避免"鬼探头"等突发情况造成的意外，同时减少对车上家人的伤害。

虽然目前凯捷并没有释放出价格信息，但从外观到内饰再到配置，都可以看出五菱高端家用化的想法。在小编看来，五菱凯捷的设计不输任何一款合资MPV，如果你正在考虑购置家用车的话，不妨等一等。