對於大多數年輕人來說，人生的第一輛車，有點初戀的味道，無需華麗，能夠怦然心動就好，這就既要追求性價比，又不能委屈了自己，這有一款8萬級的轎跑，無論是性價比還是範兒，對年輕人來說都相當走心。吉利繽瑞，8.68-10.48萬元的售價區間，是普通年輕人能夠承受得起的消費水平，而在品質方面，卻有着越級的豪華感和卓越的運動感，作爲人生第一輛車實力槓槓的。

造型：年輕就要拼顏值

風華正茂，不講顏值枉少年，繽瑞時尚、帥氣的造型非常討年輕人喜愛。繽瑞的身上，融入了吉利汽車最新的設計語言，全新的扁平化上進氣格柵搭配蜂窩狀黑色中網，再加上與燻黑前大燈採用一體化設計，看起來時尚感十足；正梯形的下進氣格柵把車頭的視覺高度往下壓，增強了運動的既視感，而其兩側的迴旋鏢飾條，更是帶來了年輕化的犀利和活力。

車身側面是繽瑞相當迷人的一個視角。溜背造型營造出強烈的動感，車頂的線條流暢地延伸到尾翼，呈現出優雅的弧度，再搭配17寸五幅式的鋁合金輪轂，撩動着年輕人心中嚮往的速度和激情。車尾部分，扁平化的尾燈棱角分明，符合當下的審美；兩個排氣鍍鉻尾喉裝飾件搭配大面積的擾流板，強化了運動感，符合轎跑的風格。值得一提是，繽瑞的前臉搭配了燻黑迴旋鏢飾件，尾翼也採用了高亮燻黑設計，進一步強化了運動風格。內飾：超越同級的駕乘感受

高顏值的外觀固然能讓人賞心悅目，但是乘坐體驗的好壞，還得看內飾和配置，爲年輕人打造的繽瑞，實力自然不會止於顏值。內飾方面，中控工以上下兩條流暢的曲線勾勒出整體的時尚造型；用料上也頗費心思，碳纖維紋路的面板、鍍鉻飾條、軟質材質包裹+縫線設計，都帶來足夠的高級感。豪華打孔皮質座椅則讓駕駛更加的舒適，座椅兩側的包圍比較寬厚，能夠提供足夠的包裹性，可以有效降低駕駛員的疲勞感。

配置方面，繽瑞配備了10.25英寸全觸控中控大屏、無線充電、全自動恆溫空調、AQS空氣質量管理系統+ION負離子發生器等，無論是科技感還是檔次感，都超越了同級別合資車的水平。以軒逸爲例，從下面的配置對比表可以看出，在價格優勢佔據絕對優勢的情況下，繽瑞配置的豐富程度，都比軒逸高出了一個層次，爲乘員帶來更好的駕乘感受。

安全：豐富的主被動配置帶來全方位防護

在安全性能方面，繽瑞這位活力十足的年輕小夥卻顯得格外“老練穩重”，整車上採用了籠式高強度車身結構，這是目前民用車中對乘員保護最佳的車身設計結構，並且高強度鋼佔比達70%，爲乘員築起銅牆鐵壁般的全方位防護。

主被動配置上也不含糊，繽瑞配備了前排雙安全氣囊+前排側安全氣囊+前後排側安全氣簾六個安全氣囊、以及LKA車道偏離輔助系統、LKS車道保持輔助功能、LDP車道偏離輔助功能、ICA車道偏離輔助及巡航功能、AEB-P/C城市預碰撞安全系統等先進的配置，能夠大幅度降低駕駛員的駕駛強度，爲包括車與車、車與行人在內的行車安全，增加了一道保障。以AEB-P/C城市預碰撞安全系統爲例，這套系統帶有行人/兩輪車識別的功能，可迅速識別前方車輛與行人，一旦感知到碰撞風險，將能主動做出剎停反應，面對突然闖出的單車或者行人，往往比老司機的反應更爲準確和可靠，哪怕是在複雜的路況下，新手司機也能遊刃有餘。

只要細心比較，我們便會發現，除了AEB-P/C城市預碰撞安全系統這項實用性極高的安全配置，繽瑞還有不少配置是同級的合資車型沒有的，綜合起來上，它在安全性能上比同級的合資品牌也是高出了一個層次。

動力：高能低耗，樂趣十足

作爲年輕人的座駕，繽瑞自然也少不了駕控激情。它搭載了經過全新調校的1.4T發動機，擁有104kW的最高功率和235N·m的最大扭矩，配合高效的模擬8擋CVT自動變速器，動力輸出流暢有力，頗具轎跑的運動風姿。油耗方面，繽瑞的百公里油耗低至6.1L，堪稱同級車型中的省油能手，在實現充足的動力輸出時還能做到高效低耗，這一點值得肯定。

此外，繽瑞的底盤系統搭載了高強度懸掛，具有很好的抗側傾能力，在彎道能夠保持車身的穩定性；並且，繽瑞還配備了博世ESP9.3車身穩定控制系統、VDC車輛動態穩定控制系統、HHC坡道輔助系統、HBA智能剎車輔助系統等，在這些配置的加持下，車輛的穩定性更高，動態控制更精準，保證駕駛安全的同時更是帶來充滿樂趣的操控感。在駕駛過程，我們可以感受到，繽瑞在保證舒適性的基礎上，其運動感也毫不遜色，這種兼具舒適和運動樂趣的駕乘感受，正是年輕人所追求的。

總結

作爲爲年輕人量身打造的“人生第一輛車”，繽瑞以越級的品質，爲年輕的消費者帶來高性價比的“豪華感”，特別是豐富的配置更是同級別的合資車型無法提供的，正是這些豐富配置的加持，繽瑞乘坐舒適性和駕控感受都得到了明顯的提升。面對物超所值的繽瑞，年輕人，你HOLD得住嗎？