評價一輛車的舒適性，以下兩個方面最關鍵：靜音性和座椅的舒適性。對於靜音性這個指標來說，涉及到風噪、胎噪和發動機噪音，其中胎噪和發動機噪音可以通過升級輪胎規格，以及使用發動機靜音技術來達到，但風噪這個指標，早在車輛設計之初就已經定型，十分考驗車企工程師對外形空氣動力學的設計能力。

今年年初，長安汽車全新CS35PLUS上市，月月銷量輕鬆破萬，成爲小型SUV裏炙手可熱的新品。除了藍鯨動力和智能互聯科技爲人樂道之外，它在舒適性方面，尤其是靜音性方面的表現尤受好評。近日，中汽中心通過風洞實驗中的氣動聲學實驗和環境聲學實驗，模擬“遠超高速規定時速的高速行進“和“暴雨洗禮下高速行進”用車場景，來給全新CS35PLUS打出了分數，這個“小學霸”到底好在哪？數據來說話。

兩項測試都很頂級

長安全新CS35PLUS能抗住嗎？

爲了保證結果的絕對權威，此次測試使用了中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）的實驗室。作爲中國汽車屆的權威機構，中汽中心早在1985年就成立了，主要承擔政府管理支持、政策研究、標準法規歸口管理、檢測試驗、認證業務等內容。因此，中汽中心具備國內面積最大、設備最全、技術指標最先進的第三方試驗場。這麼先進的設備，讓我們對全新CS35PLUS的表現捏了一把汗，市場上的好車這麼多，全新CS35PLUS能得到高分嗎？

此次實驗分爲兩部分，分別是在氣動聲學風洞實驗室和環境風洞實驗室中進行的。氣動聲學實驗室，顧名思義，就是模擬空氣劃過車身產生的噪音模擬，也就是我們通常所說的風噪。當風洞開啓時，風速將由0km/h逐漸增至160km/h，相當於還原自然界中14級颶風的表現。目前，國內高速公路行駛限速爲120km/h，所以氣動聲學實驗能夠還原日常生活中大多數用車情況下的風噪表現，以及遠超日常用車情景下的風噪表現，從而檢測車輛在高速行進中的靜謐性及舒適性。

而在環境聲學實驗室，能夠模擬車輛在高原、高溫、雨雪天氣等惡劣環境中的形式狀態及舒適性、安全性表現。當風洞開啓時，風速將由0km/h逐漸增至120km/h，並通過加入水流、熒光劑等措施，模擬車輛在60L/min級暴雨中的高速行駛狀態，同時可直觀體驗在暴雨狀態下，水流經過車體時的流線，以及車艙內整體的靜謐性以及暴雨中駕駛員、乘客的視野感受。一切準備就緒，全新CS35PLUS在兩個實驗室中進行着嚴苛的考驗，這對於一款10萬級的小型SUV來說，是夠棘手的。

心有猛虎，細嗅薔薇

這靜音技術“沒sei了”

在兩個測試項目中，全新CS35PLUS表現怎麼樣呢？在風速高達160km/h的氣洞聲學風洞實驗室中，全新CS35PLUS的車內噪音表現僅爲72-74dB區間，相當於室內兩三人交談時產生的噪音效果。而在車內體驗中，乘員間溝通也並無影響；當時速降至80km/h，同時也更接近日常用車情景，此時顯示車內噪音降至56-58dB區間，相當於在辦公室環境下的噪音表現，這樣的靜謐性能，足以讓同級車型汗顏。

而在環境聲學實驗中，在120km/h風速、60L/min的雨量影響下，全新CS35PLUS依然能爲乘客展現出相對靜謐的駕乘體驗，也體現出這款車在隔音材料、隔音位置等靜音系統工程上的真正實力。同時，車輛在暴雨環境中高速行駛，包括天窗、A柱、B柱、C柱在內，每一處接縫的密封性都經受了嚴峻考驗。在使用熒光劑的測驗中，水流導流效果優秀，並未阻礙駕駛員、乘客的視野，展現了全新CS35PLUS高水準的車身造型設計功底。

可以說，全新CS35PLUS在帥氣青春的外表下，隱藏的是空氣動力學和靜音性能的強悍設計，從而保證了車內乘坐的舒適品質。毫無疑問，全新CS35PLUS從設計之初，就極其重視風噪、風阻的影響，並且通過不斷調整，得到最優答案。而這一切努力，讓全新CS35PLUS獲得了優秀的市場銷量，成爲名副其實的“明日座駕”。

爲了縱享靜謐舒適

長安全新CS35PLUS也是拼了

爲了達到深海級的靜音性能，全新CS35PLUS從風噪優化、整車隔吸聲、動力傳動系統三大方面，進行全方位的優化提升。就拿風噪優化來說吧，全新CS35PLUS採納50餘項風噪優化措施及提升方案，20餘處吸聲材料覆蓋，車前風擋、側窗採用加厚玻璃，將風噪隔絕在車外。當全新CS35PLUS速度在100公里/小時、120公里/小時，車內聲壓級分別爲63dB(A)、65.9dB(A)，在同級別車型裏處於優秀水平。

而在抑制發動機噪音方面，全新CS35PLUS加入了發動機艙、乘員艙兩道全密封設計屏障，整車氣密性達到同級別合資車型水平，外加車門塑料模塊密封、PU等高吸音性能材料，從而儘可能隔絕外部聲源的影響。此外，在承載動力系統的機構上，全新CS35PLUS採用三點式隔振懸置、大容積進排氣系統、小側隙變速器和大轉角高隔振性能離合器，最大限度阻斷動力總成噪聲往車身的傳遞。每下降1dB(A)，工程師都要付出成倍的努力，成本也要相應增加不少，爲增加這款小車的競爭力，長安也是盡全力提升整車的用料和技術，才成就了全新CS35PLUS現如今的認可度。

總結

可以說，“明日座駕青春版”全新CS35PLUS不僅擁有出色的藍鯨動力和智慧互聯科技加持，還有靜音舒適性方面的全面提升，本次嚴苛的實驗，全新CS35PLUS取得了優異的成績，也與其上市後破萬的銷量相符。我們也有理由相信，全新CS35PLUS在小型SUV市場裏依然有十足的後勁兒，持續領跑該細分市場前行。