近几年来，购车追求品牌的人越来越少，大多数人购车都会把实用性放在首位。一些以五菱为代表的国产车，往往更了解中国消费者的真正需求，成为了许多老百姓的首选。随着二胎政策的开放，家庭成员逐渐增多，越来越多的人追求更大的空间和更舒适的座椅。而五菱就抓住了这个痛点，在十一月推出了首款银标旗舰车型五菱凯捷，8.58-11.68万的价格在五菱身上算是非常贵的，但是现在也破了2万辆的销量。湖南的王先生也是这其中的一员，购入凯捷一个多月的他，对于五菱凯捷也有着他自己的感受。

王先生和老婆育有一儿一女，共同经营着一家超市。之前买了一辆用来拉货的五菱宏光，当时怀孕的妻子坐起来就非常不舒服，有了两个小孩以后，换车的需求就更加迫切了。于是在十一月购入了五菱凯捷，王先生说，花11万就能获得一辆生活生意两不误的神车，实在是太值了！

即使现在不像当时创业初期那样经常要拉货，但是偶尔还是需要搬运一些大件物品，凯捷的三排座椅可独立隐藏式放倒，形成一个很大的储物空间，不仅是放生意上的物品，还有平常小孩的婴儿车之类的生活用品，放在车上也绰绰有余。

五菱凯捷2800mm的轴距，在紧凑型家用车里算挺大的，所以在空间上，拥有大型储物空间的同时，乘客也能拥有很好的乘坐体验，毕竟是主打“大四座”的舒适型家用车，在舒适性上，王先生是非常满意的。即使是第三排座椅，乘坐体验感也非常不错， 没有顶头顶脚，座椅软，做工丝毫不含糊。

而二排座椅可以说是全车最豪华的区域了，不仅拥有可任意调整座位空间的悬浮式四向滑轨，还可以180度放倒座椅，配套头枕、扶手、独立腿托，还拥有独立空调出风口和USB插头，这就是一张懒人沙发啊。王先生想到妻子怀孕的时候，腿部浮肿得厉害，每次坐车都十分难受，如果那时候能购入凯捷的话，应该能让她舒服很多。

王先生购入的是11万的顶配版本，据他说是他对比过后认为性价比最高的版本，配置给得大方，堪比20万合资车，非常划算。除了超大天窗、座椅加热、每个座椅配备的环抱式安全气囊和侧气帘等，还搭载了ADAS智能驾驶辅助系统和博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统，日常使用不鸡肋。

王先生说，凯捷的油耗也是让他十分惊喜的，对得起它家用车的名称。凯捷搭载的是1.5T的发动机，排量不大，油耗不算高，平时的油耗基本不到八个。动力虽然不说是强劲型的，但是CVT的变速箱平顺性非常好，也没有挫顿感，对于家用已经够用了。

话说回来，正是因为五菱一直坚持着“以用户为中心”的理念，洞察人民需求，打造了人民真正需要的“大四座”家用车，才能拥有千千万万个像王先生这样对凯捷赞不绝口的用户，成为在短短时间内拥有如此高销量的网红车也是有理由的了。