首先聲明一點，如果你說只有國產車有異響，合資車從來沒有異響，我覺得咱們沒有共同話題。其實不管說合資車還是國產車，異響總會存在的，只不過目前來說，合資車車主和國產車車主的表現不同。當然，對於這種情況，很多網友可能會說這是大型雙標現場。那麼，爲什麼合資車主很少吐槽車輛異響，真的是雙標嗎？答案也不盡然，接下來不妨一起看一看。

先說第一方面，那就是雙標問題。有一部分人的確是看不上國產車，他們自己的合資車異響不斷，但是卻總是吐槽國產車異響，這點咱們國產車車主也要理解。畢竟咱們花了10萬塊錢買的國產SUV在空間、舒適性、配置、動力等方面都比人家20萬左右的合資SUV要好，還不能讓人家吐槽一下？總不能讓人家說自己的合資車異響比你的國產車還多吧。對於這種雙標，其實我已經算是習慣了。甚至有很多修理廠的師傅都抱有這樣的想法，那就是國產車異響很正常，合資車異響就不正常了。講真，只能說怒其不爭。

至於第二方面，就和國產車有一點點關係了。我不知道大家開過幾輛國產車，家裏先後買過3輛國產車，工作室則買過兩款合資車。要說國產車有異響，合資車沒異響，我覺得有些說瞎話，因爲有一輛合資車在買到手的第一天就有異響，當天下午就開去4S店處理了，所以我說異響問題都有。那麼爲什麼還說和國產車有關係呢？原因很簡單，那就是合資車的異響很好解決。其實這點與合資車的很多問題都相似，那就是出問題往往說通病。

簡單來說，就是大家可能在買合資車的時候，如果遇到了異響問題，你在不方便去4S店的時候，可以在車友會里面問一下，很有可能之前已經有不少車友遇到同樣的問題，大家會告訴你哪些自己動手就能修好，哪些需要去4S店。而你嘗試過會發現，原來真的是這裏有異響。即便是你去4S店維修或保養的時候，你跟4S店的技師說車有異響，他大概問一下就知道是什麼毛病了，而且可能有一個完善的解決方案，爲什麼會出現這種情況呢？就是因爲很多合資車的異響其實是通病，自然就容易解決。

但是國產車在這方面的確是不一樣，那就是大毛病的確沒有，但是異響找起來也不容易。我的國產SUV就是這樣，剛開始有異響的時候，總聽着是車裏中控位置，當時4S店技師把中控都拆了，最後還是響，讓我把車放店裏幾天，他們仔細檢查一下。因爲着急用車就開走了，半路上自己好了。後來又換一個地方響，反正找來找去也找不到，最後總是自己好了，以至於車友會里的車主說，不用管它，自己就好了。

所以，很多時候大家說國產車異響多，並非是因爲合資車沒有異響，也並非是雙標，而是合資車的異響相對容易找到，容易解決。但是國產車不同，爲了強調性價比，哪怕是低價位的國產車，上面也有很多電子元件等等，造成異響的地方還真的不太好說。總是修不好或者找不到問題所在，也就不要怪一些車主不滿了。但是總體來說，如今的國產車還是值得考慮的。