Model 3 在豪華車銷量中超過了34C 等競品，ModelY 有望在 2020 年成爲成爲世界上最暢銷的車型。

Model S/X 遇到的問題比預期多，5 月份可量產交付新款Model S。Model X 將在第三季度量產。計劃每週生產2000 輛 Model S 和 Model X。明年可能會在柏林工廠和德州工廠實現量產。

Semi 半掛卡車有望在今年交付。

特斯拉賣出了 10％ 的比特幣，並獲利 2.72 億美元。

關於 Dojo 方面，馬斯克表示從長遠看特斯拉更可能會被看作是一家機器人公司。如果其他公司有需要Dojo超算的需求，也可以爲他們提供相應的服務。

自動駕駛方面。再次重申淘汰雷達，擺脫最後的柺杖。利用 AI 來實現自動駕駛，目前問題關鍵在於需要擁有大量的數據。到明年將有200萬輛爲 Dojo 超級計算機提供數據。會盡快推出 FSD 訂閱制，來獲得更多的收入。

特斯拉太陽能屋頂和 Powerwell 的需求依然強烈，兩款產品組合出售，使安裝更容易。同一地區的 Powerwell 可組合成的虛擬發電廠。

4680 電池距離批量生產還需要 12 - 18 個月。將會引入更多的供應商來擴大生產，其中包括寧德時代、LG、松下。目前有一個年產能爲 10 Gwh的試生產線。柏林和奧斯汀工廠也訂購了電池生產設備。並有信心在明年實現 4680 電池的批量生產。

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