从去年坦克300等一众越野产品火到爆单可以明显看出的是，小众的原因并非归结于产品，过高的价格门槛才是真正的桎梏，中大型SUV也是如此。不过市场上从来最不缺的就是搅局者，今年4月份上市的福特领裕就将中大型SUV的起步价格“打”到了16.98万元。那么，在诱人的价格体系下，领裕最终的表现究竟如何呢？只有通过试驾，才能透过一切看本质。

大空间，妥妥媲美MPV

不同于紧凑级和中型SUV，对一款主打家用的中大型SUV来说，首要的重点无他，一定是空间。因此，本次试驾笔者将空间作为首要体验的关键。

根据官方信息，福特领裕的整体尺寸来到了4905mm/1930mm/1755mm，轴距达到了2865mm。在这种对同价位产品有越级优势的尺寸之下是相当宽裕的座舱，前排作为驾驶体验的关键自然不会在空间上有任何缩水，较高的车身和宽阔的视野很好地诠释了SUV的固有优势。

本次试驾笔者拿到的是一台6座顶配版本，所以在第二排座椅上，尽显美系豪华。独立设置、真皮材质、填充厚实，可调节独立扶手、航空头枕、后排独立空调等一系列配置让其乘坐质感媲美豪华产品，另外配备的电动调节和加热通风等功能，又能让乘坐状态时刻保持最优，在出行中能给家人最大程度地舒享。

最后一排虽说质感不如第二排来得那么猛烈，但较大的尺寸还是带来了最大的活动空间，丝毫不弱于MPV产品，这对一款SUV产品还是相当可贵的。值得一提的是，最后一排可纯平放倒，秒变大床，开着这台车去旅行，最合适不过。

细嗅蔷薇的设计，显然也是加分项

当回过头来看设计的时候，能清晰感知到的是迎合国人审美诉求和时代潮流。在座舱中，简洁大气的中控造型配合悬浮式仪表让这个大块头展现出意外的精致属性，中部扶手处的木纹面板更多体现了美系豪华的传承，从设计/选材，再到做工，领裕已经展现了将领福特在思维上的转变。

其次在造型方面，较大的尺寸并未影响领裕的硬朗和精致，车身上多条隐约的线条让这款中大型SUV没有往常的厚重，侧面门板上的曲面在合理合适的纵向高度比之下，很好地诠释了“俊朗”这个形容词。

另外如果细心观察的话，在灯组设计上领裕完美诠释了首尾相应的魅力，镰刀式的造型配合正面分体式矩阵大灯和家族性的点阵格栅，虽说不会有中型SUV产品一贯的战斗气息和惊艳属性，但融入潮流的十足气场却油然而生。

配置和动力放在一起，才能相得益彰

对这么一台中大型SUV来说，如果没有强劲的动力加持，就谈不上驾驶质感。为此，领裕搭载的是一台来自EcoBoost 2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩来到了360N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

在这种动力之下，装载3人和一些拍摄器材依旧能感受到盈余的动力，即使试驾地点是成都，也没有感受到任何在动力上的妥协。此外，得益于双离合变速箱换档迅速的特点，起步加速过程线性化明显，除了一些特殊工况之外感受不到任何的顿挫。这种平顺的驾驶感受，配合精心调校的底盘和豪华的座椅，为家用出行进一步增添舒适。

驾驶过程中让笔者感到意外的是在既有价格体系下，领裕还是给出了丰富的科技配置，在ACC巡航/车道保持/交通标识识别以及AEB主动刹车的加持下轻松达到L2辅助驾驶级别。同时笔者试驾的这款顶配产品还搭载有自动泊车和360全景影像功能，让新手司机一样能轻松驾驭中大型SUV。

品车识味：

说实话，在试驾领裕之前，如此价格能买到这么一台兼顾豪华体验/驾驶乐趣以及强大科技配置的中大型SUV对笔者来说是不敢想的，这种强大的性价比和产品实力足以让同级产品感到紧张，还能让价格不相上下的中型SUV感到压力，对有全家出行诉求和追逐驾驶质感的用户再合适不过。所以，有了领裕这个选择之后，还要啥MPV？