當下汽車市場上自主品牌和豪華品牌的銷量越來越好，自主品牌車型憑藉着豐富的配置、靚麗的外觀以及較低的售價，深受廣大消費者喜愛，同時隨着消費者生活水平的提升，對豪華品牌車型的需求也是越來越強，尤其是像奧迪A3、寶馬2系以及今天咱們要聊的這款奔馳A級都是頗受歡迎的車型，當然了也有不少人說這幾款車型都是豪華品牌用來收割的，但較大幅度的優惠基本與普通版車型相差不大了。

今天要給大家聊的這款豪華車型就是奔馳A級，當下奔馳A級在市場上的誠意還是很足的，首先不管是品牌影響力還是綜合品質在同級別車型中都是非常不錯的，關鍵是售價目前已從21.18萬元降到了16萬元，可以說是當下豪華轎車中的性價比之王了，難道不比思域、奔騰香嗎？

首先在外觀上奔馳A級確實很有吸引力，前臉採用了最新的家族式設計語言，進氣中網內部採用了滿天星設計，中間一條貫穿式裝飾條與醒目的大車標相連，辨識度極強。兩側大燈組的設計也是頗具特點，棱角分明的設計以及柳葉式造型，搭配下方突出的前脣呈現出了較強的時尚感。

車身側面奔馳A級運用了豐富的線條設計，平直的上腰線貫穿前後，微微翹起的尾部和低矮的車頭造型呈現出了一種俯衝感。車身尺寸上奔馳A級爲4622*1796*1454mm，軸距爲2789mm，加長軸距變爲三廂之後也爲內部提供了更加寬裕的乘坐空間。

尾部造型簡潔大氣，兩側三角造型的尾燈組內部採用了較爲複雜的構造，在點亮的情況下能夠呈現出極強的辨識度，微微翹起的小尾翼以及下方鍍鉻裝飾點綴的雙邊共雙出排氣，呈現出了較強的運動感和層次感。

內飾上奔馳A級的整體佈局無疑是頗受消費者喜愛的，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控顯示屏採用了當下流行的一體式設計，下方是家族風格的圓形空調出風口。用料上奔馳A級運用了部分軟性材質和硬質塑料材質點綴，雖然材質比較一般，不過整體設計還是呈現出了很強的豪華感。

配置上奔馳A級標配了被動行人保護、胎壓監測、車身穩定控制、剎車輔助、主動剎車、定速巡航、多種駕駛模式、發動機啓停、自動駐車、上坡輔助、分段式電動天窗、無鑰匙啓動等，在中高配車型中還有前後駐車雷達、倒車影像、自動泊車入位等。

動力上奔馳A級搭載了1.3T高低功率發動機和2.0T發動機，其中1.3T發動機最大功率分別爲136馬力和163馬力，最大扭矩分別爲200牛米和250牛米，2.0T發動機最大功率190馬力，最大扭矩300牛米，傳動匹配了7速溼式雙離合變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後扭力梁組合。