要說此次2020年成都車展上最受歡迎的一款車是什麼，我想 哈弗大狗 ( 參數 | 詢價 ) 絕對是熱門候選之一。哈弗大狗這個名字我想絕大多數朋友不會將它和一款汽車聯繫在一起，但這個名字作爲廣大網友投票出的一個名字的確很具有戲劇性。那麼問題來了，哈弗大狗到底是一款怎麼樣的車型呢？今天就讓我和大家一起來了解這款熱門車型。

貼在哈弗大狗身上的標籤很明顯-造型方正、越野氣質，這類車型在市面上“叫好”的案例非常多。新車基於長城最新的智能V3平臺打造，是一款定位於緊湊型的SUV車型。

外觀方面，大狗設計上有別於其他哈弗車型，但整體的設計語言還是具有明顯的哈弗標誌。盾牌造型的中網格柵尺寸不小，“HAVAL”的徽標在三條粗壯線條的襯托下顯得更加顯眼；復古圓形樣式的大燈讓車輛看起來野性十足；黑色塑料前槓、拖鉤、銀色下護板都讓前臉的設計風格相當“硬派”！

車輛側面，車輛採用了比較方正的樣式。尺寸方面，長寬高分別爲4620/1890（1910）/1780mm，軸距爲2738mm。新車採用了一套雙五幅的鋁合金輪圈，搭載的輪胎爲佳通 235/60 R19。除此之外，我們可以看到原車擁有固定踏板和行李架。值得一提的是，車輛擁有200mm的離地間隙，24°接近角、30°離去角、22°通過角的設定數據讓新車擁有相當不錯的通過性能。

車輛尾部，新車擁有一個倒“L”型的尾燈設計，提高了車輛的辨識度；“HAVAL”的標識貫穿連接尾燈組，擁有不錯的視覺效果。

內飾部分，新車採用了一套非常新的設計語言，整體效果簡潔大方。在當前的“雙大屏”時代，各種全液晶儀表盤+中控屏幕的組合也將會是主流車企應該拿出的態度。“回”型的出風口、副駕駛正前方的拉手、三幅樣式多功能方向盤、被保留的物理按鍵都給車內營造出相當硬朗的感覺。

乘坐空間方面，擁有2738mm軸距的大狗腿部及頭部空間沒有太大問題，後排擁有出風口和充電電源也比較貼心。

動力方面，車展展出的車輛採用了1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出163馬力、285牛·米，匹配7速雙離合變速箱，提供四驅版本，可選後橋限滑差速鎖。

雖然大狗的設計相當“硬派”，擁有智能四驅系統、坦克轉向和“透明底盤”功能，且具備“兩把鎖”和6種駕駛模式，但它仍是一款基於承載式車身打造的SUV車型。配置方面，新車擁有旋鈕式換擋、電子手剎、自動駐車、自動空調、ACC自適應巡航、語音識別、智能互聯繫統、無線充電等配置。

新車在車展上沒有發佈大家最關心的價格問題，官方宣稱這是一款30萬以內唯一搭載2把鎖的承載式車身SUV，也有消息稱大狗的預售價格將會在23.46萬起，車輛會在9月份正式上市，屆時也會公佈全系價格。

簡單的介紹了車輛以後，大家對這款車型有什麼看法呢？我個人認爲車型的優缺點也很明顯。

優點很突出：

1.外觀造型出色，這樣硬派造型的SUV非常迎合大衆的審美，別管買不買，只要是越野的造型就一定會有人叫好；

2.配置高，如果拿SUV的標準來衡量大狗的話，它的配置屬於比較主流的水準；但如果拿越野車的標準來衡量的話，大狗絕對是一款“真香”車型，兩把鎖、坦克轉向、透明底盤、6種越野模式、雙大屏、自動駐車、自動空調等配置，想想同類型同級別還真的沒有太強的競爭對手；

3.造型、名字拉風，擁有一臺哈弗大狗絕對會讓車主成爲衆人矚目的焦點，車主會獲得遠高於車輛價值帶來的滿足感。

缺點也很現實：

1.雖然售價沒有正式公佈，但官方宣稱的30萬以內已經縮小的它的售價範圍，縱然大狗擁有不錯的產品力，但將近30萬的售價相信也會讓許多朋友望而卻步；

2.雖然大狗擁有相當不錯的越野配置以及通過性數據，但它畢竟是一款基於承載式車身打造的SUV車型,所以我相信它在SUV範疇內會不錯的“越野”表現，跑個長途、玩個自駕、走個爛路絕對沒問題，但要讓它完成真正越野車能完成的事兒恐怕還有些困難；

3.這點算不上缺點但是一個顧慮點，大狗基於全新平臺打造，還沒有經過市場的認證，雖然長城在國內是數一數二的品牌，但可靠性和穩定性仍需經過市場的驗證。

後續我們也會持續關注這款人氣車型，同時我們也希望國產品牌的車型越做越好！