汽車行業有這樣一句話：人民需要什麼，五菱就造什麼。五菱品牌的確是造出了很多契合人民需求的車型，比如人民的麪包車-五菱宏光，人民的高品質家用車-五菱凱捷，人民的代步車-五菱宏光MINIEV等等。而在今年的上海車展上，五菱又帶來了人民的敞篷車-五菱宏光MINIEV CABRIO（CABRIO譯爲敞篷），並宣佈該車將在2022年投入量產。可以預見，年輕人的敞篷車夢想就靠它來完成了。

從外觀來看，宏光MINIEV敞篷版整體造型，準確點說是車身下半部基本延續了現款宏光MINIEV的設計，依舊是方方正正、迷你可愛類型，輪轂採用更具運動氣質的TWO-TONE雙⾊輪轂。配色上運用了“海島藍”色車身，搭配“日落紅”色電動摺疊軟頂，足以滿足年輕人對敞篷車的浪漫、運動、自由等所有美好形象幻想。

內飾上，宏光MINIEV CABRIO就是全新的設計語言了，對稱式雙層中控佈局，左右兩邊各一個扁圓形出風口，清爽簡約。加入了由兩款10英寸屏幕組成的大聯屏設計，凸顯科技感，並且應該會搭載一些智能科技娛樂功能。方向盤採用平底式雙幅式設計，周圍還有一圈淡藍色金屬裝飾條，十分精緻。內飾配色以高雅的黑白灰爲主色調，用料也很上檔次，大面積都是皮革包裹，營造出輕奢且低調的座艙氛圍。此外，新車此次爲雙座設計，進一步提升整車的格調。

宏光MINIEV CABRIO，能給到人一種截然不同的感覺，如果開着它出行，相信關注度和回頭率都不會差的。那麼爲什麼五菱打算造一個敞篷車呢？或者說爲什麼有信心造一個敞篷車呢？

這就不得不提現款的宏光MINIEV了，自去年7月份上市以來，宏光MINIEV就一路高走，不斷刷新中國新能源汽車銷售記錄，在今年1-2月份問鼎世界新能源銷量第一，上市270天，累計銷量突破27萬，開創人民代步車新時代。不僅於此，最近剛上市的宏光MINIEV馬卡龍新車型上市10天的訂單也突破了4.5萬輛（包括兩週預售訂單在內）。熱情的市場反饋直接說明了宏光MINIEV系列還有巨大潛力可挖，也說明了年輕消費者對個性、時尚出行的迫切需求。

綜合前兩款車型來看，五菱品牌已經對市場需求有深層次理解，甚至可以說比人民自己更明白人民需要什麼樣的車，加上五菱品牌一直有着強大的製造實力以及敢爲人先、積極向上的創新精神，打造宏光MINIEV敞篷版是有的放矢，也是順理成章的事情。

總的來看，敞篷宏光MINIEV CABRIO的出現，契合當代人羣，尤其是年輕人自由、不受拘束的生活態度，滿足了他們對更個性、潮流的出行要求。同時，往大一點說，宏光MINIEV敞篷版爲國內汽車品牌提供了新的造車思路和範本，將加速了中國汽車產品的多元化進程。以五菱以往的定價策略來估計，這大概率是離年輕人最近的敞篷車了。

最後，這次亮相的宏光MINIEV敞篷版還只是概念車型，量產車型應該會有所不同，而且預計售價也會比現款車型要高。但不管怎麼說，它的確是離廣大人民最近的一款敞篷車，值得期待。