廣汽本田旗艦SUV冠道至今已經超過了30萬的銷量，在這龐大銷量的背後是廣本人對產品的自信以及國內市場的積極態度。

在外觀上，冠道將運動力量感基因展現得淋漓盡致。中網格柵由舊網的蜂窩狀變成了多段橫幅的設計，連接品牌LOGO的是粗壯的鍍鉻飾條，整體看上去很有層次感。流光式LED轉向燈、鷹翼式全LED前大燈組成充滿運動感和科技感的燈組。

車輛的軸距也達到了2820mm，值得一提的是，後排車門可以90度角開啓，感覺這點做得非常不錯。

尾部造型基本沒有變化，只是排氣管採用了雙邊四出的設計。尾燈光源同樣是LED，新款冠道前後燈都有流光式轉向燈。

冠道內飾採用高級軟質材料包裹、搭配具有視覺衝擊的金屬材質與質感木紋飾板點綴，凸顯細緻豪華的私享空間。

370TURBO車型搭載Honda最新研發升級的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，不僅強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗，還可根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等。

高級皮質座椅採用新款設計，添加運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理。

冠道370TURBO車型搭載2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速器，最大功率200kW，最大扭矩370N·m。在低扭時雖無澎湃之感，但絕不會讓我覺得很“肉”，當我繼續深踩油門時，動力輸出暢快淋漓，能迸發出的370N·m扭矩。

冠道身上的這款2.0T發動機，它的輸出風格並沒有那麼暴力，它的底氣很足，發動機給你的是一種綿長、細膩的輸出感。發動機的輸出很線性，同時充沛的動力也能給人很強的信心。

新款冠道有三種駕駛模式，它們分別是運動、舒適以及經濟，在不同的駕駛模式下，油門的靈敏度確實會有着一定差異。懸掛的表現可以也不錯，它的回彈和釋放都是一氣呵成，沒有多餘動作，過小坑小窪的時候，我不會有太明顯的感覺，震動過濾得很徹底。

作爲廣汽本田的旗艦車型，冠道與繽智、皓影一起，完美呈現廣汽本田在緊湊型、中型、中大型SUV強大的戰略矩陣。憑藉大五座運動豪華SUV的獨特魅力，冠道成爲“新現代豪華”定義者，實力引領市場新風向。