現在的消費者購車越來越多元化，從原先的轎車到SUV，從SUV再到MPV，市場風向口不斷發展變化，如果說以後最有可能“異軍突起”的車型是哪款的話，我個人更傾向於旅行車，只不過現在的旅行車比較少、比較貴罷了。

國產品牌和合資品牌中的旅行車並不多，那些耳熟能詳的旅行車大部分都是進口車，比如大衆蔚攬、奧迪A6 Avant、奔馳C級旅行車和寶馬3系旅行車等，進口車的身份和不太親民的價格讓這些旅行車偏離的普羅大衆的視線，也讓旅行車的發展受阻，對於老百姓來說，難道就真沒有合適的旅行車嗎？

可以看看新寶駿Valli，它可以說是爲老百姓打造的旅行車，目前新寶駿Valli已經公佈了預售價，爲8.28-10.88萬元，並將於今年第二季度正式上市。

推出價格親民的旅行車，是新寶駿汽車“另闢蹊徑”的做法，當其他品牌扎堆SUV市場的時候，卻忽略了一個問題：並不是所有消費者都喜歡SUV，有人選擇SUV只不過是沒有辦法罷了，他們既想要SUV的空間實用性，又不想要SUV比轎車略高的油耗，如果有款車能夠在空間實用性方面媲美SUV，同時底盤高度又和轎車大致相同的話，這些人還會選擇SUV嗎？其實這種車就是旅行車，只不過原先國產品牌很少觸及。那麼，新寶駿Valli的實力如何呢？

新寶駿Valli定位緊湊型旅行車，它的長寬高分別爲4685*1806*1485mm，軸距爲2700mm，如果相比緊湊型SUV的話，它的尺寸和空間都很有優勢。很多人覺得旅行車纔是“最美車型”，它不像轎車那麼複雜，也不像SUV那麼簡單，在視覺效果上給人的感覺更加和諧，但是由於車身較直，旅行車不宜採用太多線條、弧度和曲面，這樣容易導致車尾臃腫。新寶駿Valli做得就很不錯，它的車身以平直線條爲主，在設計上很有力量感和穩重感，也符合旅行車的定位。

新寶駿Valli的內飾採用了新寶駿的家族化設計語言，這種平底運動多功能方向盤+鋼琴按鍵+雙聯屏設計在新寶駿RC-5、新寶駿RC-6和新寶駿RM-5上都能發現，豪華感和科技感還是有的。新寶駿Valli的中控屏幕爲10.25英寸，並且是全系標配，支持GPS導航、語音識別控制、車聯網和OTA升級等，功能十分齊全。中控屏幕的反應速度很快，切換屏幕和應用時幾乎沒有卡頓，而且UI界面簡潔，很容易上手。

後排空間也很寬敞，前排主駕座椅還有通風/加熱功能。動力上，新寶駿Valli全系標配了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是6MT手動變速箱和可模擬8擋的CVT無級變速箱。

相比其他旅行車，新寶駿Valli除了價格親民外，還有什麼優勢呢？其實這款車現在已經可以預定了，現在預定的話，可以免費得到500L流線型車頂行李箱和零壓收納牀墊，上圖中就是零壓收納牀墊鋪在後備箱的效果，而且這個牀墊還配有長1000mm、寬250mm、高80mm的枕頭，牀墊和枕頭可以一體收納，使用起來十分靈活。把後排座椅放倒，鋪上零壓收納牀墊，就變成了一張長度爲1888mm，寬度爲1210mm的“雙人牀”了。除此之外，新寶駿Valli的車頂還可以安裝升降式帳篷，把帳篷升起來的話，又是一張“雙人牀”，一家四口出去遊玩就不用住酒店了。這樣的旅行車有沒有撩到你呢？