自Z世代的年轻人占据市场主导权后，国内轿车市场和SUV市场中都陆续出现具有更高颜值的车型，比方像领克03、东风风神奕炫、现代伊兰特等车型，颜值一个比一个高。不过笔者觉得拥有强动力、大空间的SUV更符合追求自由的年轻人，可以驾驶SUV来一场说走就走的旅行。但考虑到该阶段年轻人的经济能力一般，门槛较低的小型SUV会更受欢迎。而在小型SUV市场中，相比起本田XR-V、长安CS35 PLUS等老牌车型，笔者更建议入手门槛才6万多的新宝骏RS-3。

虽说新宝骏 RS-3是小型SUV市场中资历浅显的一位，但该车上从2019年上市至今，动作不小，且取得的荣誉也不少，比如像在在2020年性能大赛中斩获十项冠军，2020年获得的Good Design Award国际设计奖，还被央视点名表扬等等，多重荣誉加身使其拥有很高的知名度，加上上汽通用五菱和R平台的技术把控，使其成为有品质、还有高颜值的年轻化汽车。接下来笔者就带大家看看，年轻人入手该车哪款车型更为合适。

结合该车2020年上市的1.5T车系，可以看到新宝骏 RS-3的定价为6.38-9.88万元，且旗下共有8款车型配置，其中手动挡车型均为1.5L发动机，共有3款车型。在这里我想告诉大家，如果是享受手动换挡乐趣的年轻朋友，可以选择定价为7.18万元的1.5L手动智能精英型，如果喜欢自动挡的朋友，可以将目光锁定在8.98万元的1.5L CVT智能豪华型、定价在9.38万元的1.5T CVT智能豪华型、还有定价在9.88万元的1.5T CVT智能尊贵型这三款配置车型身上，接下来就一起看看这几款车型在配置方面的差异。

先来看看定价在7.18万元的1.5L手动智能精英型，该车系拥有前后气囊、五大主动安全系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、定速巡航等安全配置，除此之外，还搭载车顶行李架、10.25英寸中控屏，内置语音交互系统、OTA升级、PM2.5空气过滤装置等舒适性配置，该车系拥有这样丰富的配置，属于7万级车型的个例，且该车所有的配置实用性都很强，没有华而不实的功能。比方像上坡辅助功能，从停车场出来时，会遇到半坡停车等抬杆的情况，拥有上坡辅助的新宝骏 RS-3，在松开刹车进行其他操作时，依旧会处于几秒的刹停，让人们从容起步。

紧接着看看定价的8.98万元的1.5L CVT智能豪华型，该车型在定价方面超出1.5L手动智能精英型1.8万元，配置上的差异主要体现在模拟8速CVT变速箱、前排侧气囊、主动刹车系统、全速巡航、远程控制、无钥匙进入系统、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表盘、皮质座椅、座椅电动调节、负离子发生器，等等。通过对比可以发现，在该车身上就体验到智能智能驾驶系统，当开启0-150km/h的ACC巡航的情况下，行驶在高峰期路段时，可以解放双手、双脚，实现自动跟、走、停，即便是有骑自行车在车流穿插的，该车也能配合主动刹车做到紧急制动，提升行车安全。

还有定价在9.38万元的1.5T CVT智能豪华型，该车在定价高出1.5L CVT智能豪华型0.4万元，而配置上的差异主要体现在动力方面的差距，还提升轮胎的规格、前驻车雷达，与自动空调等舒适性配置。

最后则是定价在9.88万元的1.5T CVT智能尊贵型，该车定价超出1.5T CVT智能豪华型0.6万元，且在发动机、变速箱等大件相同的情况下，多了无线充电、LED大灯、全车玻璃一键升降、多功能后视镜等功能。

分析完配置，再来看看动力区别，新宝骏 RS-3分别搭载1.5L和1.5T发动机，同时匹配模拟8速CVT的情况下，最大功率分别为99马力和147马力，且1.5L搭载6MT变速箱，最大功率为99马力，而综合油耗为5.9L，折算后发现该车油耗仅5毛。

综合来分析，新宝骏 RS-3旗下1.5L和1.5T车型的外观是一致的，都是2020年唯一获得Good Design Award国际设计大奖的小型SUV，因此，该车的外观更符合年轻人的审美。而入手哪款配置主要取决于预算方面，若是预算在10万左右，笔者更建议入手1.5T CVT智能豪华型，该车相较1.5L CVT智能豪华型仅4千元的差距，但搭载动力更强的1.5T发动机，且还有后期无法更改的电动天窗等舒适性配置。而对于预算有限的年轻人而言，定价在7.18万元的手动智能精英型也是不错的，毕竟在这个价位就能体验到诸多智能科技，也并不多见，那么，你们喜欢哪款配置呢？