截止今年4月，今年国内轿车市场累计销量达到325.8万辆，同比增长52.4%，累计销量在诸多细分类别市场中排名第一，还是销量同比增长比例最大的细分市场，这样的数据足以让我们看出轿车在国人心中的份量。在轿车市场中，轩逸、卡罗拉等车型都是销量比较高的老牌车型，定价合理产品力不俗，是很多人买车时的首选。但也有一些消费者觉得轩逸、卡罗拉的设计比较保守，不能体现出自己的个性，不想从众。所以今天笔者想为这类消费者推荐一款不同的家用车选择，即新宝骏RC-5，该车不仅有年轻运动的外观，还有一线级别的智能科技，手握6万就可以带回家。

新宝骏RC-5是一款上市时间不足一年的A级车，在市场中的底蕴不算深。但是大家别因此小瞧它，这款车的来头可不小。背靠上汽通用五菱，本身拥有国际大厂的背书。

而在上汽通用五菱的加持下，新宝骏RC-5的制造平台达到美国通用最高级制造的BIQ4级，拥有306台机器人组成的生产线，机械化制造率很高。同时，新宝骏RC-5还采用了笼式全框架BFI一体化结构设计、有58%以上的高强度钢，并采用自动化程度较高的激光焊接工艺。这些技术、用料的实用，让新宝骏RC-5的整车安全性和质量做工都达到一流以上的水准，也让消费者买车更放心、用车更安心。

除了车身结构方面的优势之外，新宝骏RC-5还有不少安全配置加持，像是4安全气囊，再像是多达7项智能辅助驾驶系统等等，它们都能提升新宝骏RC-5的出行安全。举例来看，新宝骏RC-5配备的IHMA智能远近光切换功能，可以在夜间行车的时候，主动切换近光灯远光灯，在需要远程照明的时候，远光灯会自动开启；而在进入光照效果比较好的路段后，又会自动切换到近光灯。这样的配置既保障出行中的照明效果，又提升出行安全，让对向车辆的驾驶员不容易被远光灯闪到双眼。

在自身安全能力较为出色的同时，新宝骏RC-5的动力也不差。该车分别搭载1.5L和1.5T两款发动机，均匹配6MT和模拟8速CVT变速箱，最大功率分别为99马力和147马力。这样的动力表现拿来日常驾驶其实绰绰有余，也不会比搭载同排量发动机的其他竞争车型性能弱。值得一提的是，新宝骏RC-5搭载的模拟8速CVT变速箱拥有同级别一流的性能表现，它的传动效率高达88.6%，速比范围则达到7.0，实际驾驶起来该变速箱能带来更平顺的换挡表现，没有明显的顿挫感。

至于说年轻人比较关注的外观，新宝骏RC-5同样表现不俗。该车的前脸部分采用家族风格明显的大尺寸熏黑星辉式格栅，搭配内部银色的钻石车标，做到既精致又有气场。格栅的两侧是分体结构的前大灯，上部分灯带还被银色镀铬修饰，形成“未来眼”结构。侧面能看到独特的溜背+掀背式车身，除了车顶曲线比较明显之外，还能让新宝骏RC-5的后备厢开启面积更大，方便存放大件物品，兼顾了美观感和实用性。尾部则配备有贯穿式的尾灯，尾灯的中间位置是BAOJUN英文logo，且尾部运用了比较多的横向线条，勾勒出明显的层次感。

总结：尽管新宝骏RC-5上市时间不比轩逸、卡罗拉等车型长，在资历、底蕴方面不占优势。可是新宝骏RC-5本身拥有上汽通用五菱的光环加持，在颜值设计上有较高的原创度，自身的安全性、实用性、驾驶体验都比较不错，是一款“后浪”车型。关键新宝骏RC-5的定价还不高，指导价仅为5.88万起步。