前兩天火了一個“最窮”車評人，直到今天還在汽車板塊排行榜裏佔有一席之地，爲什麼說它是“最窮”呢？因爲他用五一結婚收的份子錢外加貸款給他的母親買了一輛10萬塊的寶駿Valli作爲母親節和母親生日的禮物

他之前玩的都是IS200咬地鯊、美人豹這樣的車型，擁有過最好的車就是手動版本的思域，還是從彈個車買的

因此，“最窮”車評人的稱號由此誕生

相信很多人已經猜出來是誰了，廢話少說，先來看節目吧~

​

沒錯，這個“最窮”車評人就是狗哥，5月6號在濮陽爲他的媽媽提了河南省第一輛寶駿Valli，這輛車剛上市不久，憑藉着漂亮的外觀和獨特的車型也紅極一時，作爲瓦罐迷的我到現在雖然沒有接觸到實車，但我對它也頗有興趣

後臺也有不少的觀衆姥爺問關於這輛車的信息，現在北京都還沒有試駕車，我一時半會也借不到，正巧狗哥這兩天在北京，不如就借這個機會採訪一下狗哥，看看連湊帶借買了新車的車主會對這輛車有什麼樣的評價

既然網上稱它是“最窮”車評人，那我一定要帶狗哥體面一下，就去北京著名人均一千的米其林三星餐廳體驗一把奢侈的生活！（絕對不是我自己想體驗）

到了我們約定的餐廳樓下，我不由得發出感嘆——這市中心和天通苑簡直不像是在同一個城市，就像從村裏進了城。人家來喫飯開的都是埃爾法、雷克薩斯LM300h要麼就是奔馳S級，還是那句話，有錢人的快樂你根本想象不到

進到餐廳，一打開菜單我都有想溜出去的衝動，這價格真不是一般人能接受的了的，隨隨便便一道菜就動輒大幾百塊，但進都進來了，礙於面子我們還是點了一條招牌菜——家燒黃魚

這個黃魚還非常有講究，它不像是咱們在燒烤攤上喫的小黃魚幾塊錢一串，它是沒辦法養殖的，因爲黃魚的生活在深海里，而且越大的黃魚價格越高，比如一斤的黃魚單價1000元左右、兩斤的黃魚每斤價格就到了2000，依次遞增

點完菜之後就開始了我們的採訪環節，可能還有些人不太瞭解Valli這輛車，我先跟大家講一講Valli是什麼車

雖然現在國人對於瓦罐車的接受度逐漸高了起來，但總的來說還是一小部分人，這就導致了國內的瓦罐車型並沒有太多的選擇，比如說我最愛的奧迪A6 Allroad

沃爾沃V90CC

奔馳C級旅行

但這些車的價格起步都在40-50萬左右，不是每個家庭都能接受的，雖然價格低一些也有瓦罐車型，比如明銳旅行

馬6旅行

但這些車型要麼空間不夠大要麼就車源難找，國產品牌裏的旅行車型一隻手就數得過來，這也是寶駿Valli關注度高的一部分原因

有一說一，它的外觀確實好看，分體大燈、點陣中網、頂上架個箱子範兒還是有的

而且官方也推出了不少的改裝方案，我敢說開着它去瓦罐車友聚會，一點也不跌面甚至可能成爲活動的焦點

關於它的其他方面，我總結了5個點，因爲我沒有親自體驗過，還是看車主狗哥和阿姨對它的評價吧

對於寶駿Valli，1-5分你打幾分？

還有一點就是關於它的車機，他有一個智能喚醒系統，就是在人機交互的過程中不需要喚醒詞就可以進行語音操控，這個功能其實是很智能的，但在使用過程中經常會喚醒一些意外的指令，你在路上開開心心的和副駕小姐姐聊着天，車機突然給你放一首“分手快樂”你受得了嗎

其次就是車機系統有個不太智能的地方，語音喚醒的指令必須以語音控制作爲結束，手動操作就也得手動結束，這是一個BUG

• 最後綜合狗哥、鎖陽還有阿姨三人的意見總結一下Valli這臺車：

外觀好看並且可以改裝，很有範，內飾做工和車機系統的體驗一般般，後座可翻折，連着後備箱空間非常大，但舒適性一般，1.5T的動力體驗比較差，並且油耗遠高於同級同排量車型

車子聊完了，我們就開始享受這價格不菲的一頓中午飯了，可能是我們接觸高端的食材太少，這道家燒黃魚嚐了之後，心裏的滿足感感覺大過了味蕾的體驗，直白點說就是比我們平時喫的家常燉魚的湯鮮一點，味道淡一點，其他真沒啥區別

但畢竟是一道價值2680元的菜，爲了表示我們對稀有食材的尊重（實際上是心疼錢），我們把盤子喫的乾乾淨淨，就差把蔥薑蒜伴着米飯喫掉了

爲了瞭解Valli這輛車的真實用車體驗，加上米飯花了2720元的成本，這一期節目可不便宜啊

，兄弟們不給我點個贊合適嗎？

接下來還是ASK的傳統，再回答兩個網友的問題

大米汽車小程序網友

鼠哥鼠哥，座標佛山，25歲不希望丐版，起碼有個液晶顯示屏什麼的，合資或者自主都OK，另外問問，別克英朗2021 1.5L精英型、長安逸動2021藍鯨這兩款可以嗎？還有什麼其他好推薦嗎？

先說一下你提到的這兩款車，英朗1.5L

1.4T的長安逸動

英朗採用4缸1.5自吸的機子，代號是我們耳熟能詳的L2B，最大馬力113匹

L2B的機子已經用了很多年了，雖然技術落後但是它非常的穩定，就算壞了維修成本也非常低，畢竟這是放在“國民神車”五菱宏光上的發動機

逸動採用長安的1.4T藍鯨發動機，同樣也是四缸，最大馬力140匹，雖然有過參數虛標的負面，但動力體驗相比英朗來說還是強不少，但穩定性相對差一點

從用車成本和後期保值率上來講更推薦前者英朗，如果你打算買一輛長期持有的車，不考慮保值率，那我給你推薦一個性價比很高的車

啓辰D60

有些客官老爺可能聽說過這個車，沒錯，歸根結底它就是一輛軒逸經典

因爲它的三大件和軒逸經典是完全一樣的，發動機也是同款的HR16，基本上機械素質是和東風日產共享的，所以在用車成本和穩定性上不用擔心，你就當一個頂配的軒逸經典開就完了

爲什麼推薦它呢，因爲它的配置比你說的那兩臺車更高，頂配中控有一個10英寸的屏幕，這輛車會更適合你

希望能幫助到你~

B站網友：萌苣

鼠哥 大學畢業工作三年了，之前一直看好阿特茲19.98萬2.5的，最近也有點錢了 現在市面上有一批庫存 就是那個吱吱叫的一批 優惠6萬，建議購買嗎 異響好解決嗎？還有這車保值率在二手車界算中游嗎？如果買二手車源好找嗎？期待上電視

一個關於ZOOM-ZOOM廠的問題

阿特茲，一款我非常喜歡的車，尤其是它的車漆——魂(hong)動(dun)紅(hong)

先跟大家說一下它異響的問題，阿特茲的異響來源主要是內飾板，中控臺那一塊比較明顯，其次在天窗轉向柱的地方也會有，因爲日常的使用會產生擠壓最後出現曠量，但是，前提是這車你已經開了好幾年纔會出現這樣的情況，庫存車也算新車，並不會有明顯的異響出現

關於保值率方面，阿特茲可以算得上中游水平，你這個預算可以買到準新的阿特茲了，異響問題比老款好很多，準新的車源你可能需要找一找

馬自達爲什麼有一大批忠實的粉絲？就是因爲它的操控，的確是有魅力，開起來轉向阻尼非常舒服，不輕不重非常跟手，就是內飾配置低了點，看起來不高級，2.5L的排量也非常舒服，雖然還是感覺有點肉，但是轉速上來之後真的可以體會到人車一體的感覺

總的來說，阿特茲是一輛運動感十足的車，如果你不是以操控樂趣和駕駛感受爲目標，建議你看一看其他的車~

好了，本期的節目就到這裏啦

我們下期再見~