今天我要跟大家分享一個我碰到比較有趣的事情，我已經迫不及待跟大家講了~

之前我地庫的車位不太寬裕，那會我還開ES8，旁邊的車位停了一輛保時捷718。有一天，我媳婦在回家停車的時候不小心蹭到了718的前槓，還好它有車衣，只蹭掉了一點點漆，車主是一個老太太，她非常生氣，兩人因爲這事吵得不可開交。這時我發動智慧的小腦筋在她倆之間調節，結果老太太覺得我人不錯，也聊了幾句，這不，這臺車前幾天就被我收了哈哈哈哈！

新到：保時捷 Cayman 718，18年上牌闊太一手車，1.6萬公里實表，全程4S店記錄，除前槓有一點補漆外，全車原漆，車況極品，手慢拍大腿，先到先得

以後有事沒事地庫轉轉，好多不錯的車都一直停着，能聯繫到車主就聊一聊，說不定哪天就收了，我彷彿找到一條致富新道路

好了，廢話不多說，開始我們這一期的ASK吧~

微信網友：尋找櫻桃

鼠哥，最近我發現二手特斯拉價格有下浮的趨勢。爲什麼特斯拉會突然變便宜了，而且我發現北京市場裏面二手特斯拉的數量變多了。現在買特斯拉是不是抄底的好時刻

先告訴你，抄特斯拉的底？不存在的

股票那一套東西完全套不到新能源車這一塊的，無論是燃油車還是新能源，只要一落地一上牌，必定就不可能原價再買了（國六風波的那一批車除外）

最近有一則消息不知道大家有沒有聽說，北京很多政府機關、部隊大院已經不讓特斯拉進入了，因爲特斯拉車型有一個“哨兵”模式，就是在你車輛停止的情況下，攝像頭在一定條件下是會記錄周圍環境的

一些高端一點的小區都是明令禁止視頻採集信息的，何況這是政府機關、軍區大院，關乎到泄密的問題，所以禁止特斯拉進入這一規定也是合情合理的

這就導致了一部分在政府機關工作卻購買了特斯拉車型的人不得不考慮換車，所以最近二手車市場上特斯拉的數量增多的原因就在這

供不應求，價格上漲；供大於求，價格下降，這是市場上亙古不變的道理

在比較保值的燃油車上可能會出現白玩兩年、原價出售這種情況，比如說CT9A這種車，但是在電動車上，兄弟，想多了

微信網友：不胖十斤不換頭像

鼠哥鼠哥，媳婦最近考上了駕照，我打算給他買輛車，我現在開一輛A6，平時開着一點意思都沒有，她平時比較喜歡MINI甲殼蟲這類的車，想問預算15個以內買哪一款比較好，平時也能讓自己體驗體驗駕駛的樂趣，求翻牌

確實，一大部分的MINI和甲殼蟲的車主都是女性，這倆車的外觀比較討女性的喜歡

關於MINI我還是要多提一句，如果要買MINI的二手車，一定要注意1.6T的MINI，這款車的發動機變速箱可以說是一顆定時炸彈，指不定哪天發動機就報故障燈了，因爲它發動機的活塞環比較容易壞，大概每4萬公里左右的時候就有一定幾率出現問題，維修起來可是不便宜，畢竟是寶馬MINI，修這個可能要1萬多

如果非常喜歡MINI外觀的話更建議買準新車，不然也可以看看13年左右的MINI COUNTRYMAN，1.6自吸的那一款

這個機器毛病就沒有帶T的那一款多了，開起來整體的質感也是不錯的，就是這個車的內飾看着和一般車有些差異，儀表盤在中間需要習慣，給媳婦練手還是一個不錯的選擇

如果要買甲殼蟲的話，這個價格能買到15年左右的車，建議買1.2T的，1.4T的動力雖然比1.2T的動力要好，但整體的故障率也比1.2T的要高，1.2T也足以應付市內的大部分路況

我家之前有一輛甲殼蟲，1.6自吸的，整體開起來還可以，但是因爲它車型的原因，我總是把握不好和後方的距離，比如說倒車進車位的時候，後面還有一段距離但從後視鏡裏看就覺得快碰上了，但好開是真挺好開的

而且這車中控臺前方，也就是風擋下面的空間非常大，就那種女生喜歡的公仔能放一整排，開玩笑啊，安全要緊

甲殼蟲的外觀更經典，MINI的操控感覺更好一些，這個價位你還可以再考慮考慮18年左右的奧迪A3，要牌子有牌子，空間和這倆比起來也OK，也是一個不錯的選擇

微博網友：打不死我就說

鼠哥你好，剛看完你的坦克300的直播，哈哈哈哈還真是展開了說啊，傳動軸被切的時候感覺好爽~好了說正事，家裏添了個老二，覺得現在的思域不太夠用了，想換一個7座的MPV，15個以內看上了夏朗和馬8，平時週末也會去城郊玩一玩，這兩個車你更推薦哪個呢？

白老師和蔡老師這一波操作真是讓人哭笑不得，但也證實了坦克300這個車在隔音方面是下了些功夫的，很多地方的隔音材料用的非常紮實，在20萬這個價位區間裏，說它是一輛好車絕對不心虛

提一句，如果有觀衆姥爺對一輛拆過的坦克300感興趣，麻煩帶着價格給我發條私信

回到正題，一個德系一個日系，該選擇哪一個？

夏朗是進口MPV，EA888，2.0T四缸發動機，最大馬力200匹，搭配6速溼式雙離合，零百能跑到8秒3，四輪獨立懸架，動力在MPV裏算是槓槓的，有一定幾率會出現燒機油現象

內飾看起來比較一般，德味十足，和高爾夫差別也不大，座椅偏硬，第三排可能會有點侷促，油耗比較高，在市區差不多得13個

之前我做過邁特威的節目，我發現德系的MPV車型開起來行駛質感普遍都偏硬，不會讓你感覺開個大面包子，但是舒適性確實差一些

安全方面做的不錯，氣囊的配備一點也不小氣

現在15萬以內的預算大概能買到15年左右的車

馬自達8同樣也是能買到15年左右的車，13和15款，如果能碰到15款的最好，車源不太好找

採用睿翼同款L5發動機，2.5L自吸搭配5AT變速箱，最大馬力163匹，和夏朗比它的加速就太肉了，但發動機比較靠譜

它的一個比較大的槽點就是全系的大燈都是鹵素的，差強人意，而且內飾的做工用料也差點意思，都是硬塑料，在高級感營造方面比較差，時間長了內飾會有異響

空間利用率比較高，雙側電滑門，第二排座椅可以左右調節，去掉頭枕也可以和第三排連接成牀

開起來轉向手感還是很不錯的，同樣也是四輪獨立懸架，和夏朗比起來舒適度還不錯，油耗同樣也不低和夏朗平分秋色

如果時不時上上高速，想要動力就選夏朗，如果市區代步追求舒適度和空間靈活性買馬8，希望能幫助到你

優酷網友：展飛AKL

老鼠哥，我是自己做點小生意，去年疫情挺過來了，那會真是深深體會到了沒有車的不方便，現在手上差不多有6個左右，想買一輛家用車，平時可能也拉點東西，現在看上了1.5的英朗和軒逸經典，個人更偏向於英朗，覺得外觀更好看點更顯貴一點，這倆車我選英朗合適嗎？求指點

6萬左右能買到15年左右的軒逸經典，英朗也能買到同年限的

英朗的發動機是我們耳熟能詳的代號L2B四缸1.5L自然吸氣的發動機，最大馬力114匹（在五菱上是同款，但調校和部分技術不同）

軒逸經典1.6則是HR16DE發動機，同樣也是討論過很多次的，最大馬力117匹，搭配4AT變速箱

英朗的配置普遍比軒逸高一點，而且外觀看起來比軒逸高級一些這是大家有目共睹的，內飾可以說是完全吊打，因爲軒逸經典的內飾實在是太老舊了，純實用，沒什麼設計感，但是日產大沙發的舒適度還是名不虛傳的

英朗的四輪都採用的是獨立懸掛，軒逸的後懸則是扭力梁，行駛質感英朗比軒逸更好，開起來更整

英朗的缺點是L2B發動機會出現漏油的情況，大多數出現在曲軸油封，缸墊，以及傳感器這三處，就算大修之後也還會有繼續出現的幾率

變速箱頓挫，採用的是令人聞風喪膽的GF6變速箱，不過這一代是改良過的，不像最初的那代“金屬攪拌機”

但英朗的安全性相對於同級別的車來講還是不錯的，別克從零幾年的世紀那款車開始，一直都挺硬的

而軒逸的HR16DE省油是省油，但比較肉，有一定幾率會出現燒機油情況，而且4AT變速箱會有異響，最致命的是它沒有後防撞鋼樑，安全性上沒有保障，如果要買的話後裝一個吧，畢竟安全是最重要的

一個漏一個燒，看你想解決哪個問題，同價位其實可以考慮考慮比這倆稍微老一點的卡羅拉，還是比較靠譜的

但如果是我，直接六代高爾夫，安排！

本期的ASK就到這裏

我們下期再見~