每天在鋼筋水泥中穿梭，被城市的匆忙所驅逐，你是否已經很久沒有慢下腳步，從容地感受這個世界的萬般美好。選擇一個好天氣，帶上好心情，駕車從高樓林立的城市間通往蔥鬱的樹林郊野，一定是件美好的事情。

趁着初秋的爽朗，會長選擇了一臺廣汽本田皓影，在這個宜人的季節與家人來一場愜意的旅行，一同探究它的實力幾何。

深業上城位於深圳市的福田中心區，坐擁三大中央公園，通過景觀連廊連接蓮花山與筆架山，是深圳CBD北區地標性的建築羣。將皓影停在這，還是引得了不少的路人駐足，可謂是吸睛利器。

深業上城門口的建築採用了超高落地玻璃窗的恢弘設計，皓影停駛與此，氣質與之相得益彰。熟悉本田車型的人初看其外觀，會有種似曾相識的感覺，尤其是它的前臉，廣汽本田這兩年在國內上市的一衆車型裏，大多都使用了這種最新的家族風貌，顏值頗高。

但倘若你認爲皓影只是按照本田家族風格進行簡單的“套娃”而已，那就錯了。

在車尾部分，橫向延展的尾燈組造型銳利，它被設計在了後擋風玻璃的下方。但是轉向燈組卻被獨立設計於後擋風玻璃的兩側。當轉向燈組被點亮時，呈現出一種很新穎的視覺觀感，它有別於我們常見的一體式燈組設計方案。你一定會讚歎這種設計上的“小心思”。

在擁有皓影的這些天裏，會長上下班通勤、週末帶老婆孩子在郊野遊玩，這臺車和我之間，儼然已經擁有了一種默契。駕駛它時我有時會放慢車速，原本不曾留意的道路兩旁，也成爲了我細心留意的風景線。皓影給了我享受這種悠哉的機會，因爲駕駛它時有一種輕鬆的愜意感。

“92號汽油加滿謝謝！”“好嘞！”離開深業上城後，我特意爲皓影加滿油，想在接下來的行程裏看看它的油耗表現。在手機導航裏規劃好行駛路徑後，接入車機的Carplay系統，我將皓影“悄無聲息”地駛離加油站。

之所以說“悄無聲息”，是因爲會長拿到的這臺車型搭載了本田引以爲傲的第三代i-MMD混合動力系統，起步及低速行駛時，僅用電機驅動就足夠了，發動機不需要介入。相比於我們熟知的第二代系統，它的發動機熱效率更高，而且IPU更緊湊，佔用空間更小。簡單來說，這套第三代的i-MMD能爲你帶來的是更低的能耗，更順暢的動力銜接以及更安靜的行駛表現。這些進步的方面在你駕駛它時是非常容易感知到的。

在市區主幹道中，會長將車速提至80km/h，偷偷瞄了一眼儀表數據，發現在這個時速下皓影依然可以使用純電模式行駛，着實令人驚訝。不過此時如果深踩一腳油門，發動機就會迅速介入，積極響應駕駛者所發出的進一步加速信號。這個時候你也不必擔心動力來源的切換順暢度，如果你不留意儀表盤上的數據，基本上很難察覺切換動作，一切都是那麼的一氣呵成！

當綠燈點亮，身處紅綠燈口的皓影帶着一種特有的“輕快感”衝了出去，這一瞬間讓你有種錯覺，感覺這種行雲流水的加速感，與皓影的身形體重並不相符，是的，當你查看數據會發現皓影的三圍尺寸在這個級別裏算是很大的了，4634mm的車身長度及1855mm的車身寬度，已經超越了很多同級對手，再配合顏值在線的外觀設計，爲它帶來了和諧的整車比例感，以及沉穩而又不失靈動的氣質。

伴隨着車內的音樂，一路繼續前行。遠處的西部第一摩天樓——華潤集團總部大廈突然出現在眼前。這棟樓又被稱爲春筍，地處後海金融總部基地的核心地塊，矗立於後海金融總部基地核心地段，是深圳著名的地標之一。“春筍”的設計師曾說：“有些建築，是空間的載體，有些建築，是世界觀、文化觀和時代精神的載體。春筍，屬於後者。”皓影也是如此。

告別“春筍”，繼續駕車前行。不要認爲皓影的車身尺寸會爲你帶來行車壓力，相反，皓影從很多細節調校入手，讓駕駛它的人更多感受到的是一種安定舒適的愉悅感。首先方向盤輕巧的轉向風格十分好上手，任何人駕駛它時，都能很快地找到適合自己的節奏。轉向的反應十分自然，轉向比例也不是那種快得發賊的風格，它更多的是想照顧大多數人的日常駕駛習慣。所以初次駕駛皓影的人，第一好感首先就是從它這個好用的方向盤開始的。

其次是它行駛中的舒適度可圈可點。“你兒子睡着了，音響調小點聲吧。”我趕忙將車內音響音量調小，並看了看後排正爲熟睡的兒子蓋被子的妻子，一切都讓人深感安心而舒適。皓影在行駛中有一種安定感，高速時懸掛動作輕柔，很多細小的顛簸都能被熨平，只有經過較大坑窪路面，纔會在車內偶爾察覺到車身的幾分晃動。難得的是，這種柔韌的底盤表現，並沒有在車輛過彎時帶來側傾嚴重的副作用。它既保證了SUV車型在過彎時的懸掛支撐性，又能在行經破損路面時保持很高的濾震效率，這是非常考驗調校功底的事情。

另外在車廂隔音層面，皓影也一改以往本田留給人們的固有印象。首先在低速狀態下電機驅動車輛行駛時完全是悄無聲息的，偶爾地板油動作纔會令發動機轉速攀升，噪音略微傳遞進車廂；而高速行經不同路面時，會長細心留意了噪音的表現，風噪與胎噪聲並不擾人，與同級競品相比，依然控制在一個得體的範圍之內。

我知道有些女生對SUV車型是又愛又恨，愛的是它高坐姿帶來的開揚的視野；恨的是由此帶來的視野盲區。這個擔心在皓影身上也許不復存在。在右後視鏡下方有一個攝像頭，它負責爲車主提供右後方的盲區視野。這個功能不但在停車時可以幫助駕駛員，在行駛時想要變道的時候一樣可以提供幫助。

此時我特意觀察了一下它的油耗表現。在市區擁堵路況結合高速行駛路況的前提下，儀表數據顯示的平均油耗是5.2L/100km。對於皓影這種身型的SUV而言，這個成績無疑是出類拔萃的！在這個價位區間裏的家用SUV裏，油耗表現是大家不得不考察的一項重要指標，皓影在這點來說是絕對能夠夠令買家滿意的。

不知不覺，我們已經到達了左炮臺路，這裏位於深圳赤灣鷹嘴山，沿上山公路前行約百米，就能看到炮臺城的城門。拾階而上，右邊立有一塊詩碑，上面鐫刻着林則徐的詩詞，極目遠眺，城市的美好盡收眼底。

駕車穿梭於林蔭小道中，此時最適宜的便是將車窗降下，感受窗外的微風拂面。深圳的秋天總是來得特別短暫，盡情呼吸這秋日裏的醉人空氣吧。在一片樹蔭下，我將皓影停了下來，不禁仔細打量起皓影的車廂。這套車廂帶着本田特有的DNA，人機工學設計的不錯，設計合理而易用。各種操作都觸手可及，即便是剛剛駕駛它的人，也能很快熟悉車內的各種按鈕功能，極易上手。

令會長印象深刻的是中控臺上這套多媒體系統，它像是一塊纖薄的平板被鑲嵌在了中控區域，造型很精緻。菜單的設計也很合理，各種功能分佈富有邏輯，操作起來不會給人無從下手的混亂感。而且值得一提的是，皓影是本田在國內投放的第一臺搭載Honda CONNECT 2.0系統的車型，Carplay等常用功能都未缺席，而且在頂配車型上還會有更多有關車聯網的好玩功能。

這一路以來，前排那柔軟的中央扶手爲會長長途駕駛提供了很好的放鬆，它的高度剛剛合適，胳膊肘自然下垂時就能提供很好的承託性。而且它面積足夠寬大，完全可以滿足前排兩位朋友同時使用，不會出現互相抵碰胳膊肘的尷尬情況。

在皓影的衆多款配置車型中，汽油版車型搭載的是機械式的排擋杆機構，而會長拿到的這臺是混合動力版車型，所以提供的是按鍵式的電子排擋。如果留心觀察你會發現，每個檔位按鈕的觸碰面積設計的足夠大，再加上它們都被安置在一個傾斜的中控底座上，讓駕駛者在使用過程中能夠直觀迅速地切換檔位，會長這些天使用下來甚至能實現“盲操作”。

不論前排還是後排，座椅都採用了一種獨特的縫紉紋路，視覺感受很突出。再者由於座椅填充物進行過改良，柔軟而厚實，乘坐者能夠很輕易地找到適合自己的坐姿。另外它的靠背角度還支持一定程度的角度調節，獲得更爲出色的乘坐舒適度。

皓影的乘坐空間表現位居同級一流水準，甚至比起歐系競爭對手的加長車型也不遑多讓，畢竟本田在空間利用率方面的造詣一向於業界有口皆碑。會長調整好前排的駕駛座椅位置後，特意在後排乘坐感受了一番，腿部空間相當富餘，而且近乎全平的後排地臺也爲中間的乘坐者提供了舒適的坐姿，並不會被“差異化對待”。其實在這個級別中有些SUV雖然頭部空間表現不錯（先天優勢），但腿部空間卻並未比同價位的轎車寬裕多少。而皓影顯然在這方面是充分考慮了國人對於大空間的乘坐需求的。配合車頂的全景天窗，令車內的開揚感進一步得到強化，一家人使用皓影出遊，路上的心情一定好極了。

與前排一樣，後排配備了一個寬大的扶手。扶手前方還擁有一個控制區域，對車內的音響系統以及天窗遮陽簾進行控制。如此看來，皓影還是相當照顧後排乘客的感受的。畢竟一般家庭用車，後排往往乘坐的是最重要的人，妻子兒女或是父母。

車廂後排帶有空調出風口，下方的兩個USB接口也成爲了現時“手機族”不可或缺的重要配置。

本田不但是一個“空間魔術師”，就連上下車的便利程度都爲你考慮周全了。後排的車門甚至可以90°開啓，如果家中有長者的話，上下車的便利性會得到極大的提升，你一定會感謝皓影這個貼心的設計。

尾箱的裝載能力以及便利程度，是考察一臺SUV好用與否的重點之一。首先皓影開啓尾門後，你便會發現它的開口特別低，這樣在搬放重物的時候尤爲省力。而且內部空間也足夠規整，實用率很高。

如果想要裝載更大型的貨物，可以輕鬆地一鍵放倒後排座椅，以此獲得一個全平的超大儲物空間，在搬家或是運輸家電的時候尤爲好用。

回程的路上，我打開了皓影的ACC主動巡航控制系統，配合車道偏離輔助系統，一路上有效緩解了雙手雙腳的勞累。我對本田皓影的好感度不斷增加，這種情感的建立是通過一天天的相處得出的。“實用”、“省心”、“舒適”、“貼心”……種種標籤安放於其身均恰如其分。如果讓我用一個詞來總結皓影的好，大概就是“潤物細無聲”。起步時悄無聲息，行駛中懸掛動作輕柔，加上種種的貼心設計都在討好車內的家庭成員，讓你在不知不覺中愛上它。

中國家庭在選擇SUV時，總是希望它的表現更全面、更均衡。那麼皓影是這樣一臺車嗎？它有着同級出色的油耗表現、動力水平也可圈可點、輕鬆的駕駛感、柔韌的懸掛、良好的靜謐性、不俗的車廂空間，以及低廉的養護成本。在會長看來，當是同級別中的標杆車型。而且據說皓影現在有多種靈活的金融按揭方案可供選擇，最高可享受36期的0利率，廣州地區還能享受最高10000元置換補貼，如果你是購買的銳·T動車型，額外再享受10000元的拍牌補貼，具體的優惠詳情可登錄廣汽本田官網或是諮詢當地的特約店哦！想一想這麼多的優惠還真是非常吸引人的，原來擁有一臺皓影竟是如此簡單的事情。

縱使歲月是平凡的，擁有皓影，也能在每天的日子裏感受到怦然心動。其實關於每個人的自駕旅途，目的並不只是爲了到達某地，而是爲了記錄沿途故事，見證每一個親歷的瞬間，充盈自我。如果你是個有心人，會發現這種旅程每一天都在上演……