最近跟朋友提到了紧凑车，朋友跟我说现在大家都比较注重车子的空间，因此紧凑车并不吃香了，对于这一点，我只同意一半。大空间时代人们是更加注重车子的空间了，但是这并不代表紧凑车不吃香了，对于很多注重性价比又没有二胎需求的消费者来说，紧凑型车依然是高性价比车型的不二之选，比如一汽大众的高尔夫，如果要选择一个性价比高的代步通勤车，我相信很大一部分人会选择高尔夫。为什么我会这么说呢，且听我慢慢分析。

首先，高尔夫是一汽大众出品，中国人对于大众的品质还是非常信任的，当然也不是盲目信任，德系造车的确是有非常不错的品质，比如在整车结构上，高尔夫的质量是不用多说的，因此在购买高尔夫的时候，我们是不用担心车子的质量与安全问题的。我认为这一点是很多人选择高尔夫的一个重要原因，毕竟我们买一款车，车子的质量和安全性是很重要的。

其次就是高尔夫的驾控感受了，高尔夫搭载的发动机排量不算大，分别是1.2T和1.4T的，但是由于高尔夫底盘调校比较合理，同时换挡和方向盘的设计也很不错，因此高尔夫转向的准确性和灵活性也是不错的。同时又得益于高尔夫小车型的特征，所以在驾控上，高尔夫基本上能够表现出指哪打哪的灵活性与精确度，在转弯的时候这一点很明显，如果你去看高尔夫的论坛，一定能发现高尔夫驾控方面的精准与灵活一向是被车主喜欢的地方。

除了良好的驾控感受之外，我认为高尔夫的油耗也是让高尔夫更被人喜欢的原因之一，高尔夫整个车系的综合油耗都在5个多，最高也是5.5L，在实际上路的时候，高尔夫的油耗大约在6.5左右，这样的油耗表现我个人认为还是可以的，相比于很多车子标着很低的综合油耗，但是实际上却油耗很高，高尔夫综合油耗和实际油耗的差别还算是小的，我个人认为这一点我还是很满意的。

虽然有这么多很优秀的地方，不过高尔夫毕竟是个小十几万的车型，因此还是有一些不足的，比如我们平时说的胎噪比较大、悬挂过硬等。我自己认为不管是什么东西都是要取舍的，当我们只有十几万的预算来买车的时候，我们就一定要学会取舍，如果想要驾控体验好、油耗低的车，那必然要舍弃一些其他东西，高尔夫在这个平衡中选择了对于消费者更重要的驾控体验和油耗，舍弃了比较细节的胎噪和悬挂，我个人觉得这样的取舍是比较合理的。

最后再来说一下高尔夫的价格，起步价12.98万，顶配价16.58万，这个价格也符合高尔夫的定位，适合很多工作刚刚有起色或者单纯想买个家用代步车的朋友，在这个价位买到高尔夫这样的配置与性能都比较好的车子还是比较划算的。