五一小長假在一片人山人海高呼堵車、堵人的聲音中結束了，五一後的週末補班也結束了，終於到了錯峯出遊的好時機。此時正是初夏時節，天氣暖洋洋而又不炙熱，遊玩人數適中而又不擁擠，如果再有一輛奔騰T99，充滿激情的動力性必將爲你的錯峯之旅“撐腰”。

動力高效澎湃 助力一路激情

喜愛自駕的小夥伴誰不喜歡澎湃高效的動力性呢？開車愛車馳騁在風景壯闊的公路，耳邊響着朴樹的《平凡之路》，連窗外的風都是自由的。如果此時，幹踩油門不提速，心裏佈滿焦急還有什麼情緒賞美景呢？所以，有一輛像奔騰T99這樣動力高效的愛車有其重要。

奔騰T99搭載的是來自FAW全新一代智能製造平臺的CA4GC第三代2.0T汽油機，並以全球頂尖技術加持，帶來最大功率165kW，最大扭矩340N·m。此款發動機的缸體採用行業領先的高壓鑄鋁工藝，比傳統鑄鐵缸體輕20kg，動能性和質量都十分可靠。再加上高效燃燒系統、350bar缸內直噴技術、米勒循環等十幾項核心技術，讓奔騰G99的動能高效而持久。

起步時，奔騰T99的第一腳油門就帶來不小的驚喜，低扭矩時的動能十分有力，推背感表現明顯，絲毫沒有肉的感覺。在中高段深踩油門提速時，這款2.0T發動機的動能儲備也很充足，動力輸出線性，當準備超車時，奔騰T99可在1500rpm-4500rpm持續輸出峯值扭矩，以自身實力高速大傢什麼叫做積極。有奔騰T99相伴，輕鬆跨過山和大海。

操控敏捷穩定 保障駕駛品質

與奔騰T99這款發動機相匹配的是6AT和8AT兩款變速器，這兩款變速去結構緊湊、重量輕，其中8AT變速器採用了低粘度ATF，可通過高抗氧化性，提升長效保護能力，從而提高2%的傳動效率。同時，這款變速器換擋由於離合器控制靈活，使換擋更簡單順滑無卡頓，在S擋時動力反饋更積極，遊刃有餘的應對駕駛需求，保障駕駛品質。

奔騰T99基於奔騰技術成熟的SUV平臺的優化與升級，帶來了更加穩定、舒適的懸架設計。奔騰T99採用前麥弗遜式獨立前懸架後多連桿獨立懸架的組合，而且都添加了橫向穩定杆，最大可能的保持車輪與地面的垂直、貼地，提升穩定性。

當駕駛奔騰T99馳騁彎道時，優秀的懸架能夠降低車身傾斜度，讓坐在車內的駕乘者絲毫感受不到車輛在過彎，舒適性表現不俗。而且奔騰T99全系標配新一代EPS電動助力轉向系統，操控性和安全性都得到了進一步提升，想感受藤原拓海般的輕鬆過彎，奔騰T99就能滿足你。

自駕出遊看的是風景，享的是生活，是隨心而動去體驗一路激情，去體會走走停停的自由。奔騰T99就像是大家自駕出遊的好搭檔，卓越的動力性將帶領每一位熱愛自駕的用戶遠離疲倦和煩惱，享受一路幸福與歡笑。