2020款柴油版酷路澤4500車頭飽滿，寬大的顯示出十足的力量感。依舊保持了碩大凶猛的外觀設計，迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣，寬大的進氣格柵。極具力量感的外形設計，再加上這龐大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。外觀增加的燈具，中網的設計更加突出厚重感，兩側的車燈微微上挑，透出一絲靈動酷路澤4500外觀較於老款變化改動不大，依然繼承老款的剛猛線條與充滿肌肉感的，迎面而來絕對難以招架它的霸氣，碩大的進氣格柵，計劃時尚的前大燈，圓潤的線條一直延長至車尾。華而不驕躁，粗豪的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。極具氣力感的形狀計劃，再加上這巨大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈加倍凸出，流線變得加倍鋒利，後尾門增添了鍍鉻亮條。無一不彰顯眷屬的氣魄和風采。

酷路澤4500柴油版大大的看上去更加清晰、無鑰匙啓動功能也添加其中。內飾沒有過多的棱角，被頂級透氣皮革包覆的真皮坐椅配合桃木飾板，散發出一種令人心醉的溫馨。酷路澤4500的DVD導航系統操作起來方便，大大的看上去更加清晰、給人一種非常大氣的感覺! 酷路澤4500通過採用世領先科技和具有革新性新結構，確保了無論是環保性， 還是安全性均屬世界頂級的座駕。系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成爲一款世界頂級的。略微向外 凸出的輪眉、富有肌肉感的腰線和艙蓋摺痕更增添了幾分威猛的感覺。

酷路澤4500整個操控區域色調爲深色系，、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。在屏幕色彩和界面設計上非常直觀，操控十分順暢。新款車型提供一個多地形監控器，能夠利用安裝在車子四周的四個小攝像頭，將路況情形顯示在上的一個屏幕上款酷路澤4500柴油版外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感，先進性”風格進化。內飾方面也不遜色，2019款酷路澤4500柴油版內飾變化最爲顯著的非中控臺莫屬了，不過雖說“顯著”倒也僅僅是停留在材質的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀的組合大大提升了內飾的質感。

豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來是豐田車系越野性能最強的車系。豐田酷路澤4500最大馬力173KW/3，200rpm ，最大扭矩達到614NM/1，800-2，200rpm酷路澤4500作爲一款擁有60年曆史的老牌車型，在全球有着很高的關注度，它有陸地巡洋艦霸氣的稱號。新一代蘭德酷路澤也越來越傾向於舒適性，弱化了硬派強悍的風格，但仍不失爲大型硬派越野SUV的一款經典產品，對於玩越野的兄弟們來說，如果玩過豐田的越野車，就會發現，其它越野車都是浮雲；喜歡玩長途穿越的兄弟們，如果玩過D4D V8的柴油4500，就會發現，其它越野車都可以退休了。

豐田酷路澤4500柴油版搭載V8雙渦輪增壓發動機，雙油箱、雙備胎、雙電瓶，綜上所述豐田酷路澤4500柴油版已經作好去極限越野的全部準備。懸架的彈簧和減震器進行了優化，使其在擁有更強動力的同時，操控性能更爲卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性豐田酷路澤4500是一款越野神車，整車的越野性能非常強悍，性價比非常高，省心，保值，保養費用也很便宜。而且，陸巡4500柴油配備了油箱加熱功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季節，只需加熱不超過10秒鐘，就能輕喜歡蘭德酷路澤的朋友一定是對越野有着無比的熱愛和憧憬。

豐田酷路澤4500柴油版的KDSS懸掛技術，在車輛低速行駛時，懸掛自動變軟，從而應對顛簸的路段，在車輛高速行駛時，懸掛自動變硬，讓豐田酷路澤4500柴油版更輕鬆的應對高速行駛。KDSS懸掛技術讓豐田酷路澤4500柴油版從容應對各種路段，是真正的全地形越野車。

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