日前，由ADAC、Dekra、DMSB、HWA、舍弗勒和WESA等德國廠商組成的財團宣佈，將2023年組建全球氫燃料電池汽車賽事聯盟Hyraze，作爲世界上第一個使用可持續能源氫的汽車系列賽，這個聯盟提出的概念設想是588輛氫燃料電池汽車在現實世界和網絡上使用生態技術進行競爭。根據該聯盟發佈的消息，Hyraze氫燃料電池賽車的核心將是氫燃料電池，至少能夠輸出800馬力，目標重量爲1,500公斤，並採用碳纖維制動器，車輛的減速有80%將通過制動能量回收來實現，而摩擦制動力只佔到了20%。此外， 爲了進一步減少對生態環境的影響，Hyraze氫燃料電池賽車制動系統設計爲可收集剎車灰塵的裝置，以儘量減少由輪胎磨損產生的灰塵顆粒所造成的空氣污染。在安全性方面，爲了保障賽車的氫燃料安全，所有的氫氣將被儲存在10釐米厚的全碳纖維氫燃料罐中，此外整個Hyraze賽事聯盟還將制定一系列類似於F1一樣的標準化技術，這其中HWA和舍弗勒等衆多廠商都爲此投入了不少新的技術，其中汽車供應商舍弗勒宣佈將在該賽車上採用一種新型線控轉向系統，消除通過轉向柱的機械連接。當然開發這樣的賽車所需要的費用依然非常鉅額，每輛賽車的造價至少要百萬歐元級別。