不知從何時起，汽車行業在給新車命名時，開始借鑑蘋果開創的命名後綴，例如Plus、Pro、Max等，從文字上可以看出擁有這些後綴的車型所具有的特徵，要麼是加長了，要麼是升級了。

在今年上海車展上，上汽通用別克推出了全新一代威朗Pro，新車定位於緊湊型轎車，從Pro的後綴可以看出，在級別上高於現款威朗，動力方面提供了1.3T和1.5T兩款發動機，其中1.5T爲四缸渦輪增壓發動機。日前，這款新車出現在工信部最新一期的申報目錄上，官網上也已經開啓了預訂，並將於下半年正式上市。

外觀設計上，全新一代威朗Pro採用了最新的家族設計語言，身型動感，線條流暢。前臉採用了一體式設計，前格柵與前大燈相互融合，提升了前臉的視覺寬度，官方稱其爲“鋒芒前臉”。

寬大扁平的前格柵配以黑色參數化網格裝飾，搭載飛翼式鍍鉻車標組合，時尚俊朗，這也是別克家族的標誌性元素，辨識度很高；格柵兩側搭配了展翼式光幕LED前大燈，燈組造型流暢犀利，內部燈帶呈現L展翼式造型，頗具動感。

尺寸方面，根據申報信息新車的長寬高分別爲4664/1786/1472mm，相比現款的威朗短了59mm，軸距爲2700mm，與現款相同。按照常規思維Pro車型應該加長，這種反其道而行之的操作讓人有點費解。不過從側面看去，全新一代威朗Pro的身型仍然舒展協調，並不顯得侷促，兩段式腰線增加了硬朗氣息和運動感。

尾部的設計相對簡潔，車尾頂部微微上翹，形成一體式尾翼；尾燈的造型修長凌厲，內部燈帶仍然採用了L展翼式造型，與前大燈前後呼應。後保險槓的設計流暢動感，嵌入了長條形的後霧燈和反光板，而將排氣口隱藏於保險槓裏面。

此外，申報信息中還包含了衆多外觀裝飾件和外部配置，包括了黑色尾翼、側裙邊、前臉通風口鍍鉻裝飾件、前脣、車尾擴散器、天窗、雷達以及多款鋁合金輪轂等，滿足了消費者的多樣需求。

動力方面，根據申報信息，全新一代威朗Pro將提供1.3T三缸發動機和1.5T四缸發動機，最大功率分別爲116kW和132kW，與之匹配的是全新的鋼鏈式CVT變速箱，四缸機的迴歸將提升全新一代威朗Pro的競爭力和市場表現。