新款大衆途銳擁有豪氣穩重的外觀設計，個性化的車身線條顯得格外的圓潤流暢，進氣格柵與前大燈的組合塑造出霸氣凌厲的氣勢，圓潤飽滿的尾部設計充滿着活力的運動氣息，加上舒適的內飾與強勁動力的配置，操控更顯輕鬆靈活，讓你輕鬆駕馭着強烈的的豪華感。然而，美中不足的是新款途銳原車簡陋又淡而無味的音響系統卻與之“格格不入”。新款途銳原車配置有10個喇叭，從喇叭配置的數量來說還算可以的，但從聲音品質的發揮和聲場定位來說就非常的欠缺了。通過途銳車主與渝大昌汽車音響改裝技師的一番詳細交流及現場試聽對比後，最終選擇了以下全套瑞典卓美的高品質三分頻汽車音響改裝方案，大大的提升原車音響效果，享受高品質音樂帶來的駕駛樂趣!

 大衆新途銳三分頻汽車音響系統改裝配置：

1、前聲場三分頻：瑞典卓美XU6.2Ci+瑞典卓美XU60SQ中音

  2、後聲場兩分頻：瑞典卓美XP6.2ix 套裝喇叭

  3、中置喇叭：瑞典卓美XU60SQ 

  4、功 放：瑞典卓美XA8010DSP 八路DSP功放

  5、低音：德國RA11 備胎專用低音炮

  6、前門雙層隔音：安博士藍鑽寶貝

  7、後門雙層隔音：安博士黑玉

  8、音響線材：鳴悅專用線材

   9、改裝店家：重慶渝大昌汽車影音

大衆新途銳這次的音響改裝方案是整車音響產品採用隱藏無損安裝方式，整套瑞典卓美音響系統由前門三分頻，後門兩分頻，一隻超低音和一箇中置喇叭組合而成。再由一臺八聲道的dsp功放音頻處理器進行專業的調校和充足的功率供應，使整套音響系統的人聲細節和全頻動態表現的淋漓盡致，給車主帶來美妙絕倫的聽音享受。

在安裝汽車音響前，我們需要對途銳車門板進行雙層止震隔音密封處理，車門隔音能有效降低鈑金結構傳遞的噪音，還能改善喇叭安裝環境的缺陷，使喇叭音質得到更好的發揮。途銳此次的改裝採用安博士環保汽車隔音材料，環保無味耐高溫。

途銳前車門安博士藍鑽雙層隔音減震處理：

　途銳後車門安博士黑玉雙層隔音減震處理：

接着是音響改裝部分，首先我們來看看這款新途銳的原車喇叭的樣子吧，中低音依然是普通紙質的音盆材質，沒有彈性，聲音生硬且單薄;加上塑料盆架的抗震性差，功率小，音樂還原解析力差。

再來看看途銳升級改裝的音響產品及安裝過程，新途銳前車門配有三分頻喇叭位置，因此選擇瑞典卓美xu6.2ci和xu60SQ組合式三分頻喇叭來進行原位無損安裝非常的完美。瑞典卓美XU6.2CI中低音採用特殊紙製複合音盆材質壓縮而成，底部有100mm厚強力磁體，超衝程U型像膠懸邊，真絲編織圓高音，聲音醇厚柔美，低頻動態反應極爲迅速;XU60SQ中音單元採用了輕量而剛性更好的鋁質音圈和強效釹磁體，80HZ到20KHZ寬闊的頻域不僅有醇厚溫潤的中頻人聲還原，還能與卓美xu6.2ci高頻和中低頻有更好的銜接;讓你聆聽着也忍不住陶醉其中，走進聽者心靈的聲音。

途銳前聲場三分頻瑞典卓美XU6.2ci高音喇叭原位安裝效果：

途銳前聲場三分頻瑞典卓美XU6.2ci中低音喇叭原位無損安裝效果：

　途銳前聲場三分頻瑞典卓美XU60SQ中音喇叭原位安裝效果：

爲了能享受更好的聽感，渝大昌改裝技師還額外增加了一隻瑞典卓美XU60SQ作爲途銳的中置聲場喇叭，使整車聽感更均衡更飽滿。

瑞典卓美XU60SQ中置喇叭的安裝效果

後門增加一套瑞典卓美XP6.2ix兩分頻套裝喇叭，與前聲場遙相呼應，提升整車的音樂氛圍感。

途銳後聲場瑞典卓美XP6.2ix 中低音喇叭的安裝效果：

　途銳後聲場瑞典卓美XP6.2ix 高音喇叭的安裝效果：

途銳此次的音響改裝系統中，選擇德國RA11全鋁合金備胎專用低音炮補充超低頻效果，在完全不佔用車內空間的同時也能讓車內的人員感受到震撼被低音包圍帶來的激情。

大衆途銳此次改裝的整套音響系統都是原車位隱藏安裝方式，所以聲音的指向性也是不同的。渝大昌改裝技師配置加裝了一臺瑞典卓美XA8010DSP功放八聲道音頻處理器，能輕鬆調校出各聲道相位和指向，讓各聲場各喇叭銜接自如，聲音還原更自然更有層次感。不僅如此還帶有8聲道功率輸出，可以輕鬆自如的玩轉三分頻主動系統，使音效發揮自如。

　至此，大衆新款途銳此次全車音響改裝已完美收工，整套音響器材的配置搭配和安裝細節都非常到位，使途銳新升級換裝的音響系統聲音醇厚柔美，溫暖通透，動力強勁，令途銳車主真正的感受到了高品質音樂帶來的駕駛樂趣。