近日，乘联会发布4月份新能源汽车销量排行榜（前15名），4月新能源汽车销量为16.3万辆，同比增长92.8%。1-4月份新能源累计销量为60万辆，同比增长265.6%。4月份新能源汽车整体销量虽然不高，但同比去年销量暴涨，说明新能源汽车市场未来可期。

4月新能源汽车排行榜最大的变化就是特斯拉两款车型销量暴跌，具体数据表现为：4月份特斯拉Model 3销量6364辆，同比去年同期3635辆增长72.3%，如果环比3月份销量25327辆直接暴跌75.26%，是不是有点要退市的节奏呢？

4月份特斯拉Model Y的销量为5407辆，环比3月份10151辆几乎是拦腰斩断，要知道它可是一款新车，本来销量正在爆发增长期，结果由于受到上海车展维权事件的影响，直接躺枪了，特斯拉Model Y可以说是最冤的一款车。

3月份欧拉黑猫销量还有8527辆，排在第4名，结果到4月黑猫销量跌落为4613辆，也是几乎腰斩，排名也跌落为第8名。

奔奔EV销量也从3月份4076辆下滑为4月份3826辆，名次由第9名下滑到第11名，虽然奔奔EV销量下滑得不多，总体奔奔EV还是不太稳定。

另外比亚迪汉虽然销量从3月份的7956辆下滑到4月份的5746辆，但名次却从3月第5名变成了4月份的第3名。

对比3月份新能源汽车销量排行榜，4月份奇瑞eQ、埃安S、蔚来ES6、哪吒V、小鹏P、理想ONE销量则基本保持持平或微增，当车市出现逆境时，能保持销量不跌就是胜利。

4月份排行榜还多出了比亚迪的新车型，比亚迪秦PLUS DM-i销量为3603辆，比亚迪e2销量2918辆，两款车虽然销量不太高，但是却成功入围排行榜，也是比亚迪汽车较大进步。

写在最后，4月份新能源汽车排行榜无论是销量还是排名都出现了大变化，特斯拉受上海车展维权事件影响销量暴跌，但名次还在，欧拉黑猫销量腰斩实在是不应该，比亚迪汉销量也出现下滑，但愿部分车型销量下滑属于正常波动，期待5月销量可以恢复正常状态。