近几年来，国内SUV市场异常火爆，越来越多的消费者都喜欢上了SUV的高性能，大空间，更重要的是SUV还能带来的十足安全感，毕竟相比轿车的"文艺范儿"，硬气的SUV车型更能从容的应对各种场面。说到"硬派SUV"，相信大家首先想到的就是奔驰G、普拉多等市场霸主，但是这些车型高昂的价格也让人们望而生畏。难道普通家庭就无法拥有"速度与激情"吗？答案是NO!

虽说现在市面上十几万主打越野的SUV的不多，但是还是有两款车一直活跃在大众的眼中，他们一个是以硬派的设计和出色的越野能力著称的江铃驭胜S350，另一个则是以力量感和安全感闻名的日产途达。既然二者为同类车型，那么难免会被拿出来比较，究竟谁的表现更好，我们来一探究竟。

江铃驭胜S350的外观一直是大家认可度较高的部分，其2020款新车也继续延续了这一优势。相较于现款车型来说，2020款江铃驭胜S350带来了更多的视觉新鲜感，中网设计更加夸张有型，两侧大灯组的造型相对更加犀利，下方雾灯周围则采用了棱角设计，为前脸的硬朗形象加分不少，整体也呈现出更强的气势。车尾的线条相较于现款也更加凸显了其硬派SUV的定位，宽厚的黑色下包围与底部银色护板的搭配，也进一步呼应了前脸的硬朗霸气。对于追求个性化的颜值的年轻人来说，这款车是十分符合当下审美的。

相比之下，日产途达则给人一种"老干部"的感觉。虽然被赋予了日产最新的V-Motion家族设计语言，不过第一次看到V-Motion出现在这种定位硬派的越野车感觉还是有点突兀，需要时间适应。另外，途达在大灯和中网的设计上都没有太多花样，虽散发出稳重、内敛的气质，但似乎少了点新鲜感。

而内饰方面，途达的设计也更偏向于日常的实用性，功能区划分明了简洁，不过大部分覆盖件的材质为硬塑料，整体还是不够上档次。好在其侧身长度达到了4882mm，让车型显得更加修长，不然估计没什么人买账。

江铃驭胜S350的2020款车型在内饰方面也同样作出了改进与升级，以往的简洁与沉稳的整体风格，被更加精致的设计与材质所取代，诸如中控台仿木纹式设计、双缝线真皮座椅、飞机推杆式换挡杆等等。同时，为了更好的迎合消费市场的需求，2020款新江铃驭胜S350还在车内加入了更多智能配置，诸如主流的全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶触摸屏、L2级别自动驾驶辅助系统、全景倒车影像系统等等其车内都有搭载，进一步提升了操控的便捷。

最后，既然谈到了速度与激情，那必然少不了动力方面的加持。目前江铃驭胜S350在售国六车型提供的是两套动力系统，包含汽油与柴油，且排量均为2.0L，技术来源于福特与江铃。其中2.0T汽油发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m；2.0T柴油发动机的最大功率为104kW，最大扭矩为340N·m。传统系统匹配的是6速手动和8速手自一体变速箱，而后者是来源于世界知名变速箱制造商采埃孚。

相对而言，日产途达则并没有采用双芯动力战略，而是仅提供了一台自主生产的2.5L自然吸气发动机，其实熟知日产的朋友对这台发动机应该很熟悉，它曾多次出现在之前日产奇骏等老车型身上。数据方面，这台发动机的最大功率为142kW，最大扭矩为245N·m，与之匹配的是6速手动和7速手自一体变速箱。

综合二者的整体产品力来看，无论是江铃驭胜S350还是日产途达，都已达到了主流水准。从性价比方面，江铃驭胜S350的性价比要高于日产途达，但是二者又各具特色。在设计方面，途达风格更稳重，驭胜S350则更时尚年轻。行驶以及性能部分，途达质感偏厚实，驭胜S350则更轻盈灵活。接下来，就看你们自己的选择。