9月16日，繼漢之後，比亞迪2020年第二款重磅新車宋PLUS燃油版正式上市。作爲一款爲Y世代而來的SUV，在車輛同質化日趨明顯的情況下，宋PLUS擁有引領時代的“四大首創”：全球首款量產漸變內飾、首創沉浸式副駕智慧數字交互面板、首次採用一體式鏤空懸浮頭枕座椅、首次配裝比亞迪驍雲全新1.5TI高功率發動機。除了這些產品創新優勢，宋PLUS還由多位國際大師傾力聯合打造，憑藉由外而內的感官進階，成爲真正實現全面PLUS的超感座駕。

宋PLUS外觀由比亞迪全球設計總監艾格（前奧迪設計總監）領銜，聯合比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）傾力打造，以寬體、低趴的造型設計，以“龍魂”美學理念融合“Dragon Face”大美經典與“都市先鋒”進取精神，不但引領SUV設計新潮流，更將轎車優雅與SUV動感完美融合。尺寸方面，宋PLUS定位於“新感官寬適B級SUV”，長、寬、高分別爲4705mm、1890mm和1680mm，軸距2765mm。進化後的Dragon Face 3.0將中國鎧甲元素融入前格柵設計，形成獨有的鎧甲點陣式造型，配合超寬一體衝壓引擎蓋設計，強化了宋PLUS寬體低趴風格。兩側LED車燈採用了龍爪設計，日間行車燈加入了藍色元素，更加時尚且具有辨識度。車身側面以龍遨遊天際的姿態爲靈感，形成龍衝刺式腰線，貫穿車身。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈和尾燈上方貫穿式鍍鉻飾條，層次感十足的同時拉伸了尾部視覺寬度。值得一提的是，宋PLUS採用的天際線LED高位制動燈長達1011mm，爲同級SUV最長，擁有媲美豪華轎跑的點亮效果，不僅有出色的設計感，也爲用戶帶來極佳的安全感。

宋PLUS內飾由比亞迪全球內飾設計總監米開勒（前奔馳內飾設計總監）傾力打造，帶來質感非凡的全新內飾設計；“龍魂”美學由外而內，實現內外設計高度統一。宋PLUS內飾採用多層懸浮設計理念，懸浮感由中控面板延伸到兩側，在懸浮方向盤、儲物空間、風琴式懸浮出風口等處處體現懸浮理念；搭配全球首款量產漸變內飾，漸變元素貫穿整個內飾空間，呈現出墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，內部空間延伸非常自然；首次搭載的一體式鏤空懸浮頭枕座椅，與人體無縫貼合，包裹性更強，改善肩背部支撐，駕乘更舒適；沉浸式副駕智慧數字交互面板，具備溫度調節、音樂播放、空氣淨化等多形態動效表達，與儀表、中央旋轉顯示屏形成完整的交互帶，貼心人性化體驗讓生活更具儀式感；高檔類麂皮等材質以及細膩雙縫線的應用，更讓宋PLUS的內飾充滿高級感。

空間上，新車採用商務艙寬大後排，後排座椅採用28°最佳的乘坐舒適角度，再加上後排純平地板，實現後排標準的三人座。此外，宋PLUS還有設計精妙且豐富的儲物空間，574L大容量後備廂可擴容至1477L，滿足多場景使用需求；超大扶手箱、中控下方精妙儲物空間以及內門雙拉手設計等一系列人性化設計，更彰顯宋PLUS在細節上的精緻與用心。

動力方面，宋PLUS全系標配驍雲全新1.5TI高功率發動機，最大功率可達136kW，最大扭矩爲288N·m，匹配全新7速溼式雙離合變速器，對溼式離合器總成、電液執行機構和換擋撥叉等關鍵部件進行優化，即使在易出現瑕疵的1～3擋之間切換，依舊能保持出色的平順性，體驗堪比CVT變速器。依靠更高效的進氣系統、更先進的燃燒系統、更智能的熱管理系統，宋PLUS的功率、扭矩提升了20％，發動機整機熱效率達到38％，最高傳動效率達到95％，同時百公里油耗降低15％，兼具動力性與燃油經濟性。

宋PLUS底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架設計，由比亞迪首席底盤專家漢斯·柯克傾力調校，在運動和舒適之間達到完美平衡，帶來純正德系豪華質感。面對砂石路面時，能輕鬆過濾掉細碎震感；面對減速帶或者較大坑窪時，宋PLUS亦能處理得乾脆利落；轉向、加速、制動等狀態下，懸架穩定性高，能有效抑制車內側傾。

智能配置方面，宋PLUS全系標配第三代DiLink智能網聯繫統、手機NFC車鑰匙和整車OTA遠程升級功能。此外，宋PLUS還擁有DiPilot智能駕駛輔助、沉浸式副駕智慧數字交互面板，以及可通過手機實現雲服務App智能遙控駕駛等衆多智能配置。

作爲一款被冠以“PLUS”之名的車型，宋PLUS擁有更大的尺寸、更高的配置以及更強的動力，在同級別競爭車型中擁有不俗的競爭優勢。在開拓B級SUV市場新藍海的同時，宋PLUS還將與宋Pro形成合力，進一步搶佔主流SUV市場。