吉利星瑞可以说是中级车的空间和动力，却卖着紧凑级的价格，对于紧凑级市场，伤害性不大，侮辱性极强。与朗逸这样月月销量前三的选手来说，在如下几个方面，星瑞较为优秀。

首先是车型尺寸，虽然都是紧凑级别，但数据是不会骗人的，拉出来对比你会发现，以星瑞的尺寸来说，叫做中级车也不为过，2800mm的轴距，看着就舒坦。此外它的车宽数据也较为优秀，加上中央凸起不明显，后排横向空间有所保证。

其次是动力，大家都在说它用的是沃尔沃T4的动力，其实不假，但之前我们试驾的时候拆下装饰罩发现，领克的钢印分外夺目，这款2.0T动力有着140kW和300N·m的数据，虽然不强，但还是要比宝马320高出不少。而朗逸无论是1.5L自吸还是1.4T涡轮增压，都不行。

之后是配置，考虑到朗逸优惠力度比较大，所以用它各自排量顶配车型与星瑞两款13万多的中高配进行对比，星瑞有L2级别的自动驾驶，全景天窗、手机互联远程启动、大尺寸的中控液晶显示屏和仪表、以及更为丰富的舒适、便利配置等，做到了又多又好又实用。

最后是售后服务，因为吉利品牌车型涵盖了4到20万到价格区间，所以它照顾的人群，以及销售环境更为丰富，四五线城市都会有它的4S店。

当然朗逸也不是一无是处，多年积攒下来的良好口碑、市区有着不错的油耗表现、大幅度的优惠力度、较高的保值率、以及不用排队等车等都是它的优点。但如今吉利，已经在动力、空间、配置和价格等多个维度对合资进行冲击，对于合资来说，剩下的号召力只有品牌了，所以这两款车，我推荐吉利星瑞。