大衆德系車，向來是人們關注的熱點；大衆速騰的熱度也是一直居高不下，這一次推出的全新速騰想來也是吸引了大多數人的目光。但是現在有一輛新車上市，同樣德系出身的超高顏值與速騰相比也是不甘於下風，甚至在性能方面隱隱有着超越的趨向，它就是斯柯達在國內新上市的明銳PRO，這一次斯柯達的誠意大家可以看下。

這一次明銳PRO外觀上採用的凌厲的線條和LED前大燈，30色的氛圍燈更是動感十足，全車增添了年輕活力感。配置出自大衆最先進的MQB EVO平臺，比大衆MQB平臺的進化在智能化。

明銳PRO在內飾配置上選用了10.3寸液晶儀表+12.1寸液晶中控，有着無線Car Play和無線充電功能。大衆3.0智能駕駛輔助功能系統帶有AEB自動緊急剎停識別機動車、自行車、行人、剎停速度65km/h；ACC自適應巡航帶啓停跟停時間15s+交通標誌識別；前後泊車雷達加成大衆PLA3.0系統自動掃描兩側車位+可選車頭或車位進入+Helpme功能+倒車盲區檢測含倒車緊急剎停；前方輔助Assist界面顯示本車周圍路況。更是帶有360°全景影像和電子排檔，很多都是觸控式操作，全面提升了人們的體驗感和使用感，增加了安全性和便捷性。

再來看看全新速騰，這一次的外觀也是最熟悉的大衆風，偏於穩重內斂風。動力配置出自大衆第一代MQB平臺。內飾配置上是10.3時的液晶儀表盤+9.2時的液晶中控。駕駛輔助系統是大衆2.0版的，帶有的僅識別機車，剎停速度爲35km/h，且跟停3s無識別。手動選擇左右車位及選擇泊車模式，前方輔助但無顯示功能。機械排檔，無自動切換功能，充電也是有線操作。性能可能沒有明銳PRO高，但是大衆的辨識度高，對需求不高的小夥伴功能上可能是夠用的或者是追求辨識度的小夥伴。

兩者的價格上，明銳PRO也比1.4T車型版本的速騰低了三萬左右，綜上所述，相信大家對產品細節也有了一個深刻的認識，相信大家在性價比和其他方面也有一個抉擇。