大家好，我是指导员淘车的一名淘车师，我叫大伟，今天我们来说说发动机启停技术。

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我们先来了解下发动机启停技术：发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

在70年代的时候，丰田就开始研究了发动机启停技术，当时研究探索的目的就是省油，因为当时闹石油危机。经过一段时间的测试，发动机启停确实能节油10%左右。

而在此之后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌都开始涉足这一技术，伴随着各国严苛的排放法规，直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。

发展到今天，几乎80%的车型都搭载了发动机启停技术，优点就一点：节油环保。我们来说说缺点：带有发动机启停车的起动机寿命变短；易造成电瓶的损坏，带有启停功能的蓄电池要比普通蓄电池要贵近一倍。还有就是日常的使用中，不想让发动机停的时候，它停了…下雨时，过积水路面…发动机自动启停停了…在上坡路段时，发动机启停停了…综合利与弊的考虑，大多人认为这个发动机启停功能就是个累赘，所以好多车友一上车就选择关闭启停功能，你呢？在用启停功能吗？觉得好用吗？

所以我们在选择购买带有发动机启停功能的车时，最好选择可以关闭的二手车，重点还要检查电瓶的情况，更换一块电瓶最少要一千多。

还有提醒大家在开发动机启停技术的车时要合理利用发动机启停技术，非必要时切记关闭该功能，以免造成不必要的麻烦！

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