2020年物流運輸行業調查

車輛是運輸行業的基本工具，車輛性能直接影響到運輸的效率，車輛運營的成本也關係到物流企業的盈利水平。

2020年，運輸人網、羅蘭貝格、卡車司機之家、北京交通運輸職業學院，聯合展開《運輸行業從業現狀調查》（以下簡稱“調查”），

着力爲更加全面地瞭解貨車駕駛員及物流企業車輛的運營狀況，促進行業積極向好發展。

1燃油消耗成本不容忽視

在燃料成本消耗方面，調查進行了關於“每月每臺車燃料費用”的統計。

結果表明，每月每臺車燃料費用在

0-2萬的，佔32.90%；

2-3萬的，佔39.11%；

3-4萬的，佔14.61%；

4-5萬的，佔6.99%；

5萬以上的，佔6.39%。

車輛維保也是企業管理的一項重要支出。調查表明，每年每車維保費用在

5000元以下的，佔比爲23.62%；

5000-10000元的，佔比爲24.93%；

10000-15000元的，佔比爲18.72%；

15000-20000的，佔比爲12.25%；

20000-25000元的，佔比爲6.30%；

25000-3000元的，佔比爲4.90%；

30000元以上發，佔比爲9.28%。

2購車費用是首要成本

貨車駕駛員最大的運營成本，來自於購車。

調查結果顯示，在中重卡的購買方面，

19.16%的人預算在20萬元以下，

24.23%的人預算在20-30萬元；

30.01%的人預算在30-40萬元；

16.27%的人預算爲40-50萬元；

5.86%的人預算爲50-60萬元；

4.47%的人購買中重卡的預算超過60萬元

在輕卡、微卡或輕型商用車方面，50.04%的購車者預算爲10萬元以下，預算爲10-15萬元的佔比33.16%，預算爲15-20萬元的佔比11.11%，

僅有2.97%和2.72%人預算分別爲20-25萬元或者25萬元以上。

從調查數據來看，30-40萬元的中重卡、10-15萬元的輕卡、微卡是貨車駕駛者購車的主流選擇，同時這個價位一般對應的是經濟性和功能兼備的中端車型。

運輸人用多長時間才能夠賺回購車的成本呢?

數據表明：4.72%的運輸人可於一年內快速回本，21.78%的人需要花費一到兩年時間，42.26%的運輸人則需要兩年到三年， 還有31.23%的運輸人需要三年以上才能賺回購車成本。

3汽車智能科技備受關注

如果買新車，運輸人會考慮以下哪些因素？

調查顯示，80.66%的人認爲價格是重要的因素，54.42%的人甚至將其看作首要因素；

77.43%的運輸人覺得品牌知名度很重要，其中有20.47%的人會優先關注品牌知名度；70.17%的人會在意車輛的可靠性，駕乘舒適性也是72.97%的人購車時重點關注的因素，

但只有5.77%、5.25%的人會把車輛的可靠性和駕乘舒適性看作首要買車因素。

近兩年，商用車智能科技進展迅猛，智能網聯、智能座艙方面的新技術、新配置紛紛“上車”，哪些技術應用是運輸人認爲對其最有幫助的？

數據表明，73.14%的運輸人認爲GPS在日常運輸中對自己幫助很大，71.57%的運輸人認爲故障遠程診斷是一項具有使用價值的技術，爲他們帶來方便；

59.67%的運輸人覺得車輛運營狀態分析很有前景；35.00%的運輸人認爲車載WIFI熱點十分便捷；31.67%的運輸人認爲語音控制功能具有很高的實用價值。

4學習意識提升 買車渠道多樣

在購車方面，經銷商和熟人推薦是最受歡迎的方式。

65.18%的運輸人在選車、購車時會考慮經銷商的建議，61.33%的運輸人會向熟人打聽；線上購車近年興起，16.19%的運輸人喜歡通過線上購車。二手車市場、車輛租賃平臺等也是運輸人重點關注的對象。

在服務方面，72.18%的運輸人認爲配件價格應該透明化，63.25%的運輸人更期待救援服務時效性得到提升。

54.24%的運輸人比較關注服務網點密集度，47.42%的運輸人希望能獲得不錯的司機/車輛培訓服務。延保服務、金融方案、車隊管理、二手車置換等也是運輸人考量的重要方面。

經過駕駛培訓，運輸人可以更加了解車輛性能，提高自身駕駛水平。

55.99%的運輸人渴望駕駛培訓內容更側重於安全駕駛方面，14.00%的運輸人認爲應該重點學習預見性駕駛方面的經驗，提高道路駕駛的前瞻性，

13.30%的運輸人期待學習節油駕駛技巧。故障處理、法律法規等內容同樣受關注。

車輛是運輸人和物流企業最親密無間的“合作伙伴”，運輸人和物流企業只有擁有最適合自身需求的車及配置，並且不斷優化車輛運營水平，提高車輛安全性能，才能夠在運輸路上獲取更多收益，創造更大社會價值。