在高速開車經常會經歷

“斷崖式降速”

“忽高忽低式限速”

罰款、扣分沒商量！

相信不少喫了罰單的司機感受都是

啞巴喫黃連，有苦說不出

……

爲了解決這一問題，7月10日，交通運輸部針對高速限速問題，發佈了《公路限速標誌設計規範》（JTG/T 3381-02—2020），作爲公路工程行業推薦性標準，自2020年11月1日起施行。

規定還表示，限速標誌將根據實際交通情況、沿線設施等情況，做到科學設置，提供正確及時的信息。通過限速標誌以及其他標誌的引導，讓車主順利、安全快捷的抵達目的地。這一政策主要是有利於駕駛員更好的掌握當前道路的行駛要求，避免不合理和複雜的路示牌給駕駛員帶來的煩惱。

限速標準新調整，具體措施如下：

1.高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h;

2.規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌,公開告知；

3.同一輛機動車在同一路段同一行駛方向,被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行爲的,原則上只處一次罰款。

4.統一限速標誌，不合理的限速標誌將被拆除。

限速標準新調整，具體措施如下：

1.高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h;

2.規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌,公開告知；

3.同一輛機動車在同一路段同一行駛方向,被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行爲的,原則上只處一次罰款。

4.統一限速標誌，不合理的限速標誌將被拆除。

這四種超速行爲不再扣分罰款：

根據公安部交管局出臺的《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行爲的指導意見》，以下幾種輕微交通違法行爲，未造成後果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

1、限速低於60km/h的公路上超過規定車速50%以下的。

2、駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定時速20%以下。

3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車（也就是大部分小型汽車）超過規定車速10%以下的。

4、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的。

對以上輕微違法行爲不進行扣分罰款處罰，減小了司機們開車的壓力，但是高速行車一旦發生事故，後果不堪設想，因此司機朋友更要遵章守法、安全駕駛！